Найти в Дзене
CAR.RU

О наболевшем. Сотрудники ГИБДД раскрыли секреты своей работы

У сотрудников ГИБДД достаточно интересная работа, такая, что скучать точно не даёт. На дороге ежедневно приходится встречать огромное количество людей: хороших, плохих, а иногда просто неадекватных. Последние часто в отместку на составленные протоколы пишут жалобы, чем доставляют неприятности уполномоченным. В этой статье поговорим о наболевшем. Сотрудники ГИБДД говорят, что прежней палочной системы уже нет, но работать нужно и вести отчёт о проделанное работе также необходимо. На дороге сегодня можно встретить два типа людей. Первый тип - это нарушившие водители, но в тоже время очень вежливые, свою ошибку осознают и признают. А есть те, за которыми числится огромное количество нарушений, штрафов и они, несмотря на свою неправоту, все равно качают права и грозят жалобами. Руководство не особо приветствует жалобы, поэтому советуют сотрудникам ГИБДД не идти на конфликт с проблемными водителями, а отпускать их с миром. Статистику сейчас делают в основном на тех, кто готов платить штраф и

У сотрудников ГИБДД достаточно интересная работа, такая, что скучать точно не даёт.

На дороге ежедневно приходится встречать огромное количество людей: хороших, плохих, а иногда просто неадекватных. Последние часто в отместку на составленные протоколы пишут жалобы, чем доставляют неприятности уполномоченным. В этой статье поговорим о наболевшем.

Сотрудники ГИБДД говорят, что прежней палочной системы уже нет, но работать нужно и вести отчёт о проделанное работе также необходимо. На дороге сегодня можно встретить два типа людей. Первый тип - это нарушившие водители, но в тоже время очень вежливые, свою ошибку осознают и признают.

А есть те, за которыми числится огромное количество нарушений, штрафов и они, несмотря на свою неправоту, все равно качают права и грозят жалобами. Руководство не особо приветствует жалобы, поэтому советуют сотрудникам ГИБДД не идти на конфликт с проблемными водителями, а отпускать их с миром. Статистику сейчас делают в основном на тех, кто готов платить штраф и идти на компромисс.

-2

Про зажиточных водителей на дорогих иномарках. В большинстве случаев водители ведут себя адекватно, останавливаются, показывают документы и едут по своим делам. Но сотрудники ГИБДД заметили одну не очень приятную закономерность - чем дороже автомобиль, тем наглее человек в нем. Чаще всего агрессируют водители на Volvo и Porsche Cayenne. Некоторые уполномоченные считают, что такие машины выбирают настоящие педанты, даже эксперимент один провели. Причин для остановки множество, не нужно забывать про рейды, а так же про то, что авто угоняют.

Поддельные полисы ОСАГО. Водители боятся оформлять Европротокол, им проще выждать 2-3 часа, пока приедут полицейские. Хотя, если виновник очевиден, то это очень удобно. Но страх связан с тем, что у виновника может быть поддельный полис ОСАГО, а значит, что в таком случае выплат не видать.

Один раз дошло до смешного. В машину ДПС въехал водитель-иностранец. Вообще, со служебными машинами все очень и очень сложно, приходится писать кучу объяснительных, рассказывая, как это все случилось. В общем, все составили, разъехались и позже выяснилось, что полис виновника поддельный. МВД заставило чинить машину за свой счёт сотрудников, видимо это сделать проще, чем найти виновника с поддельным полисом.

Проверить документ невозможно. Человек может показать полис ОСАГО и даже КАСКО, не верить ему не получается. Даже если вбить номер документа в базу, он может не высветится. Бывали случаи, в которых страховая забывала внести его в свою базу.

-3

Про технический осмотр. Сотрудники ГИБДД признаются, что по закону не имеют права просить ТО у водителя. Есть четкий перечень документов, которые они могут требовать для проверки.

Про споры с водителями и камеры. Сотрудников ГИБДД раздражает, когда водители говорят, что съемка запрещена. Нет такого закона, снимать могут все, как одна сторона, так и другая. Особенно камера нужна тогда, когда дело приходится иметь с проблемными водителями. Камера защитит сотрудника ГИБДД во многих спорных ситуациях.

Блогеры. В социальные сети кидают много роликов, в которых блогеры нарушают ПДД. Рядовых уполномоченных могут поднять среди ночи и отправить на поиски нарушителей.

Взятки. Брать взятки стыдно, говорят сотрудники ГИБДД. Тем более, риск совсем не оправдывает сумму подкладов. За каждым шагом следят видеорегистраторы, шаг влево, шаг вправо - увольнение.

Про камеры. Сотрудники ГИБДД жалуются на них, считают, что раньше было лучше.

Давайте поговорим про угоны. Раньше на всех выездах из города стояли стационарные посты. Если машину угоняли, всем рассылали ориентировки, посты реагировали и преступника останавливали. В настоящее время, даже если ориентировка есть, то тех кто может среагировать, нет. По рации слышно, но автомобиль находится далеко.

-4

Кадров в ГИБДД не хватает. Новичков хватает максимум на полгода и все из-за того, что ошибаться на работе нельзя. Проехал больше положенного - плати в конце месяца со своего кармана. Личную жизнь, семью с такой работой совмещать нельзя. К примеру, назначил свидание на пятницу, а тебе в четверг говорят, что ты на выходные выходишь на рейд.

Пешеходы и обиженные водители. Пожилые люди зачем-то выбегают под машины. Говоришь им замечания, а они в ответ, мол, жизнь уже пожили и им все равно. Не понимают, что человек из-за них в тюрьму может попасть.

Не забывайте и про блогеров, которые иногда просто напрашиваются на скандал.

В общем, страдают и те, и те. Хочется только чтобы хорошим водителями попадались хорошие сотрудники ГИБДД и наоборот.

Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!