Приветствую, друзья!
А не поменять ли мне Шниву на Дастер? Такая идея пришла в голову после разговора с собственником полноприводного Renault DUSTER. Знаю, Дастер не идеален, но и Шнива не королева!
В Дастере я насчитал больше плюсов, чем в Шевроле Ниве. Но прежде чем поговорить о положительных качествах, давайте затронем минусы обеих авто.
Недостатки Шевроле Нивы
- Слабый мотор мощностью 80 л.c. При обгонах для резкого набора скорости приходится понижать передачу. Динамика никакая.
- Жрёт бензин. В лучшем случае средний расход топлива 10-12 литров на 100 км.
- Отвратительное качество кузовного железа. Несмотря на то, что ЛКП достойного качества, рыжики лезут из всех щелей и не только. В общем Шнива гниёт на глазах, больно смотреть.
Недостатки Дастера
- Не предназначен для жёсткого бездорожья. Машина любит ласку и спокойный ритм езды по легкому бездорожью.
Дак почему?! Я рыбак, охотник с полноценного внедорожника хочу пересесть на кроссовер? Всё дело вот в чём! Шевроле Нива - великолепный полноприводный внедорожник, который реально способен на многое. Но. Не в заводском исполнении!
Чтобы раскрыть внедорожный потенциал Шнивы, на автомобиль нужно установить самоблокирующиеся дифференциалы, плюсом ко всему поставить хорошую резину с "зубастым" грязевым протектором. Оборудовать авто лебедкой и докупить, на всякий случай, домкрат Хай Джек. И будет счастье!
Однако, стоит вспомнить народную мудрость - чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. После таких нововведений в технической части, про дальние трассовые пробеги на ШНиве можно забыть. А мне нужна универсальность! Машина для трассы и лесных дорог.
Преимущества Дастера
- Экономичный. Смешанный цикл расхода топлива у полноприводного Дастера, с двигателем 135 л.с., 8-9 литров на 100 км.
- Большой выбор силовых агрегатов, есть даже дизель.
- Кузов у Дастера по сравнению со Шнивой практически не гниёт.
- Хорошая управляемость на высокой скорости.
- Комфортабельный салон, с хорошей шумоизоляцией.
Теперь поговорим о стоимости подержанных пятилетних авто, с пробегом до 100 000 км.
- Полноприводный Дастер в живом состоянии можно купить за 900 000 - 1 100 000 рублей.
- Шевроле Ниву можно взять за 500 000 - 600 000 рублей
Подытожу: Деньги решают! За 1 000 000 рублей Дастер мне не нужен, я лучше куплю две Шнивы по 500 000, из которых одну подготовлю для лютого бездорожья, а на второй буду ездить по межгороду. А что думаете вы? Стоит менять Шниву на Дастер? Пишите комментарии. До новых встреч.