В 2018 году, российская компания “Aurus” показала модельный ряд прототипов представительского класса, для правительства. Первые модели появились именно у них. Сейчас же “Aurus” начала продажу представительских моделей для обычных людей. Рассмотрим поподробнее “Aurus Senat”, что в нем интересного и чему нужно уделить внимание.
Внешний вид
Я думаю мало кто не согласится, но новая модель это чистая копия “Rolls Royce Phantom” спереди и “Bentley Flying Spur” сзади. Сказать, что все плохо нельзя. Седан получился интересным. Да, мы не умеем делать интересный дизайн, немного взяли у Европейских друзей. Лучше так, чем создавать своё, которое будет пугать всех, и не будет продаж. Ведь лучше взять старое и проверенное, чем новое и неуверенное.
Салон
Внутри роскошь и богатство. Серьезно. Есть разные варианты оформления салона. Вы выбираете, вам интересный. При этом в самом топе, есть мягкие ковры, кожаные сиденья и дорогие материалы отделки. Водительское напоминает сильно на корейский автопром, а сзади чистый “Rolls-Royce”. Но опять же, выглядит симпатично и статусно. Зачем делать новое, если есть старое?
Двигатель
Под капотом у нас стоит гибрид. 4.4 V8 турбированный, который работает совместно с электромотором. В сумме получается 600 л.с. Вся мощность переходит на полный привод. Разгон до сотни занимает 9 сек. Это неплохо учитывая, что это разгон огромной удлиненной версии в броне. Если мы говорим об обычном седане, то это 6 сек. Работает эта установка парно с автоматической КПП с девятью передачами. Так много передач, чтобы было комфортнее и расход был меньше. Это влияет на разгоне, но максималка при этом увеличивается, но она ограничена 250 км/ч.
Итог
“Aurus Senat” это прямой российский заменитель европейских моделей, таких как “Rolls-Royce” и “Bentley”. По факту все есть. Есть богатый салон, интересный мотор, красивый дизайн. Возможно со сборкой плохо, но это дело времени и ее подтянут, но это не точно.
