Специалист СТО поделился, как можно легко выяснить, что пришло время менять ремень ГРМ
Несколько недель тому, словил себя на мысли, что пришло время, пройти техосмотр автомобиля. К тому моменту на Ладе Гранте был пробег в 100 000 км. Сразу же записался на техосмотр в ближайшее время не далеко от дома.
Специалист в данной области провел осмотр и рассказал, что ремень ГРМ нужно было сменить еще давно. Чтобы в дальнейшем мне не приходилось по таким мелочам обращаться к специалистам, он добровольно поделился, как можно самостоятельно определить, когда его стоит заменить.
Какие будут последствия, если вовремя не заменить ремень?
Ситуация в том, что многие автолюбители не думают о том, что ремень ГРМ способен изнашиваться. С какой-то периодичностью ремень нужно менять в любом случае. Если же не обращать внимание, то может произойти внезапный обрыв и придется платить за капитальный ремонт больше денег, чем поменять на новый.
Для чего он нужен?
Ремень ГРМ синхронизирует процесс распределительного и коленчатого валов, если он обрывается, то клапаны и поршни соприкасаются один с другим и деформируются.
Чрезмерный износ и дефекты
Самый популярный ответ на поставленный вопрос. Стоит просто визуально исследовать ремень ГРМ. Если поверхность ремня в идеальном состоянии, то можно не переживать. Но при явных надрывах, и прочих неполадках не нужно медлить, а срочно нужно менять ремень. Лучше купить новый расходник с роликами и установить его.
Конечно, ремень увидеть не просто, его не так легко заметить, открыв капот. Во многих машинах у него есть специальная защита, которую не всегда нужно снимать при ремонтных работах. Так же на многих марках машин присутствует «смотровое окно» чтобы можно было оценить состояние. Именно так можно изучить в каком состоянии находится ремень, чтобы избежать дальнейших повреждений. Вообще, специалист рекомендует при любом осмотре автомобиля проверять ремонт.
Старый и большой пробег
Помимо того, на периодичность замены оказывает влияние то, сколько был ремень беспрерывной работы. В среднем расходника хватает на 50-100 тысяч км пробега или до 5 лет эксплуатации машины.
Также нужно уделить время сроку годности ремня, суть в том, что он делается из материалов, которые способны терять со временем свои свойства. Расходник перестает быть эластичным. В итоге он может порваться, раньше, чем нужно.
Средний срок эксплуатации ремня до 4 лет, если правильно выполнять все требования. Мастер сказал, что нельзя монтировать расходник, который больше года находился на складе. Дату изготовления можно посмотреть на ремне или упаковке.
Бывают ситуации, когда можно всего лишь послушать ремень и понять что с ним не так. Достаточно лишь завести машину и послушать. Если есть какие-либо посторонние шумы возле защитного кожуха, стоит бить тревогу, потому что ремень может быть изношен. Также посторонние звуки могут свидетельствовать с неисправностью подшипника натяжных роликов или помп. В таком случае следует провести проверку и в случае необходимости провести ремонт.
P.S. Купить оптом и в розницу приводные ремни по оптовой цене можно в ООО Кирелис.