Почему в электричках всегда холодно?

И правда ли, что машинисты специально морозят пассажиров? Разбираемся, как утроено отопление в пригородных поездах.

Как это работает?

Тепло подается автоматически на основе показаний датчиков температуры в вагонах электропоезда. Уровень обогрева зависит только от электроники, но никак не от машиниста. Да, сотрудники поезда могут полностью отключить отопление в вагоне, например, если его отсоединяют или с оборудованием случилась какая-то поломка. Но они не могут менять градусы.

То есть звонить машинисту по внутренней экстренной связи и требовать увеличить температуру в вагоне бесполезно.

Насколько тепло должно быть в электричке?

Есть официальные нормативы, разработанные Минздравом.

По мнению его представителей, нормальная температура для пригородных электричек +13С.

Возможно, они рассуждают с точки зрения того, что люди заходят в поезд в верхней одежде, а снять и положить ее там особо негде, поэтому и нет смысла топить во всю. А может просто договорились с РЖД таким образом сэкономить. Не известно.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Еще по теме:

• 5 интересных фактов об отоплении в поездах
• Как устроено отопление на корабле?
• Почему в самолете тепло, когда за бортом -40С?
• Отопление дома солнечными батареями — 6 интересных фактов
• Шведы построили дом внутри теплицы. Вот, что из этого вышло
• Так вот, как тестируют батареи отопления
• ГАЗ-66 превратили в дом с отоплением!
• Как вулканы отапливают Исландию
• Как устроено «умное отопление» дома посреди льдов Гренландии

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Интересуешься отоплением и ремонтом?

Подписывайся на канал Global Radiatori и начнешь так хорошо разбираться в системах отопления, что ни один продавец или сантехник не сможет тебя обмануть!