Не так давно мы обсудили модульный военный грузовик КамАЗ-63968, построенный на унифицированной платформе "Тайфун".
Напомним, что создание унифицированных боевых платформ началось с момента утверждения Министерством обороны соответствующей концепции в 2010 году.
Задание на разработку нового многоцелевого бронеавтомобиля, предназначенного для перевозки пехоты, грузов и специального оборудования получил не только "Камский автомобильный завод" (КамАЗ), но и "Автомобильный завод "Урал". Стоит отметить, что заводам была поставлена задача не модернизировать имеющиеся модели, а произвести разработку совершенно новых машин.
Результатами трудов уральских конструкторов стали капотные Урал-63095 и Урал-63099, получившие обозначение "Тайфун-У".
Бронемашины серии "Тайфун-У", как и бескапотные "Тайфун-К" от КамАЗ, уже активно поставляются в войска. Кроме того, успели пройти боевое крещение в Сирии.
Конструкция
"Тайфун-У" представляет собой капотную 3-осную бронемашину с рамной конструкцией.
- Длина: 8,85 м.
- Ширина: 2,55 м.
- Высота: 3,5 м.
Урал-63095
Особенностью модели Урал-63095 является то, что кабина управления, в которой могут разместиться до 3 человек, устанавливается отдельно от боевого отсека. Сам же боевой отсек имеет модульную конструкцию, за счёт чего может оборудоваться отделением как для перевозки десанта, так и другими целевыми модулями. Например, радиоэлектронным оборудованием и др.
Урал-63099
Урал-63099, в свою очередь, оборудуется 2-местной кабиной управления, имеющей проход в десантный отсек. Таким образом, кабина и десантный отсек представляют собой единую конструкцию. В десантном отделении может размещаться до 14 бойцов, посадка и высадка которых осуществляется через аппарель в кормовой части. В крыше также предусмотрены люки.
Унификация
Бронирование, как и на других автомобилях семейства, выдерживает круговой обстрел из АК, попадание бронебойной пули из СВД и осколков 155-мм. артиллерийских снарядов. Кроме того, обеспечена защита от подрыва мины, массой до 8 кг, под любым участком автомобиля. Сидения десанта, как и в случае с "Тайфун-К", подвешены к потолку, что значительно снижает воздействие ударной волны, в случае подрыва автомобиля на мине. Днище V-образной формы призвано рассеивать энергию взрыва в стороны.
Вообще, "Тайфун-У" и "Тайфун-К" построены по принципу максимальной унификации. К общим элементам можно отнести практически всю конструкцию. Среди них стоит отметить:
- 450-сильный рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ;
- гидромеханическая автоматическая коробка передач, блокировка дифференциала и "понижайка";
- гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом;
- вся информационно-управляющая система (камеры кругового обзора для десанта, с установленными мониторами в десантном отделении, электрооборудование кабины управления и др.);
- возможность установки дистанционно-управляемого боевого модуля.
Основной внимание производителей сейчас направлено на выпуск таких моделей семейства, как КамАЗ-63968 ("Тайфун-К") и Урал-63095 ("Тайфун-У"). Не стоит забывать, что в семье "Тайфунов" есть и младший брат – десантируемый бронеавтомобиль "Тайфун-ВДВ", разработанный специально для воздушно-десантных войск. О нём мы подробнее поговорим в отдельной статье.
Похожие статьи на канале: "Тайфун-К" | БМП "Бумеранг" К-17 | БМП Т-15 | БРЭМ Т-16 | БМП Б-11 "Курганец-25" | БМ-21 "Град" | ТОС-1А "Солнцепёк" | FV510 "Warrior" | БМПТ "Терминатор" | M2 "Bradley" | VBMR "Грифон" | 9К58 "Смерч"
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации!
До встречи на канале Милитари Клан!