Идея циклолёта зародилась в России. В 1909 году реализовать её пытался отечественный инженер Евгений Сверчков.
Циклолёт - это летательный аппарат вертикального взлета и посадки. Он может передвигаться по воздуху в горизонтальном направлении, поворачиваться вокруг своей оси, осуществлять взлет и посадку с наклонных поверхностей, причаливать к вертикальным стенам и зависать.
Подъемная сила образуется за счёт вращения роторов, изменения углов атаки лопастей по циклу вращения. Лопасти состоят из горизонтальных аэродинамических поверхностей. Они вращаются медленнее чем у квадрокоптера или вертолета, поэтому циклолёт не такой шумный. Вращающиеся цилиндры аппарата напоминают колёса, если циклолёт повернуть перевернуть верхом вниз, он будет похож на автомобиль.
То, что касается двигателя рассматриваются два варианта: традиционный двигатель внутреннего сгорания или гибридный двигатель и электрический двигатель. Управление полетом циклолёта предполагается осуществлять при помощи систем управления разрабатываемых для летательных беспилотников. Человеку необходимо будет только задать нужные параметры, а электроника аппарата сама будет управлять полетом и в случае необходимости эвакуировать людей при помощи автопарашюта.
Параметры двухместного циклолёта:
- Количество роторов - 3 шт;
- Диаметр ротора - 1,2 м;
- Длина - 3,5 м;
- Ширина - 4,8 м;
- Взлетный вес - 600 кг;
- Скорость - до 200 км/ч;
- Устойчивая управляемость - скорость ветра до 20м/с;
- Взлетная скорость - 5м/с;
- Расход топлива - 18 л/час
- Система безопасности - автопарашют.
Предполагается, что при производстве от 1 млн. шт. таких аппаратов в год, они будут стоить 2 млн. руб. Что сопоставимо с ценой автомобиля. Основное применение циклолёта - это перевозка людей. Но циклолёты можно будет использовать для перевозки грузов, в медицине, сельском хозяйстве, для нужд военных и спасателей.
На данный момент в мире работает 10 групп по разработке циклолётов в т. ч. в России. В Европе в разработке этих летательных аппаратов участвуют как государство, так и крупные компании "Airbus", "Uber".
В России конструкторское бюро "Арей" в Красноярске в прошлом году провело испытание циклолёта, удалось поднять в небо аппарат, который будет способен перевозить до 60 кг груза, развивать скорость до 70 км/ч, находясь в воздухе до 1 часа.
Средства передвижения, перемещающиеся по воздуху, имеют большую перспективу на будущее. Они могут решить проблему пробок, для них не нужно строить дорог, что является одной из основных проблем и не только России.
Читайте на канале другие позитивные статьи. Пишите комментарии.
Подписывайтесь. Ставьте оценки. И улыбнитесь)))