Любой, даже неопытный, автолюбитель знает, что большинство автомобильных аварий в наше время происходит по причине нехватки освещения. Будь то плохая освещенность в связи с какими либо погодными условиями, отсутствия фонарей на дорогах или же просто банальное нарушение правил эксплуатации автомобиля (плохо работающие фары, габаритные огни и т.д.). Следовательно, чтобы обезопасить себя, нужно позаботиться о наличии постоянной хорошей освещенности пути.
Для этого на автомобиль ставятся специальные лампы, светящие сильнее своих стандартных собратьев или же снабжают автомобиль другими вспомогательными источниками света. Все это влечет за собой не только улучшенную видимость и безопасность, но и к, превеликому сожалению, большей нагрузке на генератор, что не совсем хорошо. К счастью для кошельков и глаз автомобилистов существует альтернатива - металлогалогеновые лампы (в простонародье ксеноновые).
Что же представляет из себя ксеноновая лампа? Она представляет собой колбу, весь объем которой заполнен инертными газами (основным инертным газом этой смеси является ксенон). Сама колба выполнена из обычного или кварцевого стекла. В отличие от обычных автомобильных ламп в ксеноновых не используется нить накаливания. Вместо нее в колбе имеется два электрода, между которыми возникает электрическая дуга, которая и является источником света.
К сожалению везде можно найти свое «Но» и ксеноновые лампы не стали исключением. Для появления дуги необходимы высоковольтные импульсные напряжения. Генерировать столь высокое напряжение очень сложно. Поэтому ксеноновые лампы не так уж часто встретишь, как галогеновые, потому, что немногие фирмы справились с поставленной задачей и наладили производство ксеноновых фар.
Ксеноновые фары излучают почти в два раза больше света, нежели обычные (ксеноновый свет обеспечивает световой поток в 3.000люменов и 1.500люменов у галогеновых). Хотя ксеноновые фары и обеспечивают более яркий свет, но потребляют на порядок ниже энергии, нежели свои обычные «сородичи» (35 ват против 55). Яркий свет говорит о многом, но так же важной его характеристикой является и качество света, но даже и тут ксеноновые фары выбиваются в фавориты, ведь свет испускаемый ксеноном по спектру очень схож с естественным дневным светом, то есть очень хорошо и без раздражения воспринимается человеческим глазом.
Средний срок службы ксеноновой лампы в разы превосходит галогеновые (3000-4000 часов и соответственно 100-500 часов). Каждый автомобилист знает про так называемую «световую стену», когда во время непогоды фары освещают не дорогу, а капельки дождя или же высвечивают «стенку» на тумане. Ксеноновый же свет легко проходит сквозь подобные препятствия и ложиться ровно на дорогу, обеспечивая хорошую видимость даже в экстремальных условиях. Минусом у ксенона является цена, как начального монтажа, так и устранения поломок и неисправностей. Так же ксеноновые фары нуждаются в специально приспособленном блоке управления, который подает то самое высоковольтное импульсное напряжение для розжига дуги в момент включения фар.
Безусловно, ксеноновые лампы являются одним из важнейших прорывов в машиностроении. Ведь они не только облегчают процесс вождения. Но и делают его более безопасным.
Займ под ПТС СПБ: lombard98.ru
