Найти в Дзене
zorkinadventures

Как рабочие огромной российской компании спасали одну маленькую птичку – сову, которую раненой нашли на дороге

Делал в National Geographic Россия проект и наткнулся на замечательную историю – вот заметка про то, как огромная серьезная российская компания помогла одной маленькой птичке — сове Боне у которой оказалось сломано крыло. Хорошая история, которая показывает, что большая компания – это прежде всего люди. Где все это произошло? Север Хабаровского края, месторождение компании "Полиметалл" – Светлое. 240 километрах от поселка Охотск. Грузы сюда доставляют по зимникам, отсюда вертолеты летают до Булгино (в пяти километрах от Охотска). Осеннее раннее утро, шесть часов. Сотрудники месторождения находят по пути на работу сову со сломанным крылом. Екатерина Красильникова, инженер по охране окружающей среды, относит птицу в общежитие. В этот же день сотрудники на ежедневной планерке, помимо рабочих вопросов, обсуждают, в том числе, и дальнейшую судьбу птицы. Ветеринаров на Светлом нет — решено отправить сову на вертолете в Охотск. Впрочем, тут же выясняется, что и там возможности для лече
Фото: архив "Полиметалл"
Фото: архив "Полиметалл"

Делал в National Geographic Россия проект и наткнулся на замечательную историю – вот заметка про то, как огромная серьезная российская компания помогла одной маленькой птичке — сове Боне у которой оказалось сломано крыло. Хорошая история, которая показывает, что большая компания – это прежде всего люди.

Где все это произошло? Север Хабаровского края, месторождение компании "Полиметалл" – Светлое. 240 километрах от поселка Охотск. Грузы сюда доставляют по зимникам, отсюда вертолеты летают до Булгино (в пяти километрах от Охотска).

Осеннее раннее утро, шесть часов. Сотрудники месторождения находят по пути на работу сову со сломанным крылом. Екатерина Красильникова, инженер по охране окружающей среды, относит птицу в общежитие.

Фото: архив "Полиметалл"
Фото: архив "Полиметалл"

В этот же день сотрудники на ежедневной планерке, помимо рабочих вопросов, обсуждают, в том числе, и дальнейшую судьбу птицы. Ветеринаров на Светлом нет — решено отправить сову на вертолете в Охотск. Впрочем, тут же выясняется, что и там возможности для лечения ограничены: в Охотске могут лишь наложить бандаж, в этом случае, сова, конечно, останется в живых, но кости срастутся так, что птица никогда не сможет летать.

Фото: архив "Полиметалл"
Фото: архив "Полиметалл"

Так дело не пойдет, решают сотрудники Светлого, они придумывают и реализуют целую спецоперацию: на вертолете птицу вначале переправляют в Охотск, а потом еще четыре часа на самолете АН-2 везут в Хабаровск. В городе ее судьбой занимается еще один сотрудник «Полиметалла» — Павел Шугуров, ведущий инженер по охране окружающей среды. К тому моменту сова получает имя — Боня. В городе Боне делают рентген и объявляют диагноз — переломы локтевой и лучевой кости, нужна операция, установка аппарата фиксации (что-то вроде упрощенного аппарата Илизарова, который ставят людям).

И вот вам результаты. Операция проходит успешно, сова восстанавливается после лечения в загородном доме у одного из сотрудников «Полиметалла» — неподалеку от Хабаровска. Позже Боню снова везут в клинику — железный фиксатор снимают с крыла: кости срослись — Боня снова может летать. Через некоторое время ее выпускают на свободу там, где нашли.

Фото: архив "Полиметалл"
Фото: архив "Полиметалл"

Хороший, мне кажется, пример. Компания "Полиметалл" – крупнейшая российская горнорудная компания. Здесь все серьезно: внедряют системы обратного осмоса, солнечные и ветряные установки, запускают программы по снижению удельных выбросов парниковых газов. Классно, когда в этой череде глобальных стратегий и планов находится место чему-то маленькому – например, сове Боне.

В своем блоге Zorkinadventures собираю мужские истории и опыт, делаю интервью с лучшими в своем деле, устраиваю тесты нужных вещей и экипировки. А еще здесь – подробности деятельности редакции National Geographic Россия, где я работаю.