«Байкальский проект» начался с Большой мечты — воссоздать культуру добросовестного отношения к окружающему миру, природе, к своей собственной жизни.
Когда человек покидает свою «зону комфорта» и соприкасается с природой, то через трудности, которые необходимо преодолевать, он получает мощную закалку характера.
Дождь не получится выключить, не удастся пройти сквозь гору, а можно только взойти на неё. Туда, где порой, ободряет только вера в результат и дружеская атмосфера, и восхищаешься от того, какие скрытые силы вдруг прорываются или всплывают у тебя и у окружающих тебя товарищей. Чтобы достойно со всем этим справиться, необходимо быть сильным человеком.
В самом начале, 19 лет назад, «Байкальский проект» задумывался как площадка для воспитания лидеров. Это было новое молодежное направление, которое видело лидерство как воспитание альтруизма, ответственности, способности работать в команде и управлять, прежде всего собой: своими желаниями, мыслями и чувствами.
Было решено, что проект должен проходить на природе. После долгого поиска идеи проекта родилась мысль: построить мост на пешеходной тропе со станции Темная Падь в поселке Ангасолка.
Альтруизм в действии
Создатели «Байкальского проекта» видели перед собой цель — основать такое дело, чтобы «осталось что-то после нас». Организаторы понимали, что все эти громкие и значимые слова оживут только в настоящем деле и создании чего-то материального. У проекта так же был свой лозунг — «Альтруизм в действии. Мысли глобально — действуй локально».
После рассуждений о будущем и ценностях, основатели перешли к практике. Первым шагом стало строительство моста — и это оказалось новым методом погружения людей в природу, а также приносило пользу — обеспечивало безопасность при преодолении водяных участков.
Координатор «Байкальского проекта» Евгений Ракитянский привел такой пример:
«Вся эта история, как изобретения Илона Маска — когда он решает создать, например, аккумулятор, то понимает, что нужно сделать такой источник тока, который должен нести заряд, быть надёжным и мощным, а также не должен разряжаться. Это приводит к тому, что его инженеры заново переоценивают привычное устройство. Мы прошли через подобное переосмысление, что позволило нам создать школу тропостроения на свой лад, такой русский, сибирский проект, который вышел из небольшого опыта и желания что-то сделать красиво, удобно, проверено».
2002 год: опыта не было, его начали потихоньку нарабатывать во время строительства моста. На проект приехали ребята из разных городов: Улан-Удэ и Иркутска, Омска и Екатеринбурга, Вильнюса и Риги, Москвы и Уфы, и прочих других.
Всего собралось 38 неравнодушных ребят с огоньком в глазах. Именно на этом сезоне сформировалась модель, которая легла в основу всех последующих смен: социально-значимая деятельность, дополненная образовательной программой и приключенческой частью.
В 2003 году ожидалось уже в два раза больше ребят-участников, чем в 2002 году, а это значит — новый вызов организаторам: какие поставить цели, как и где разместить базовый лагерь на такое количество человек, где найти столько инструментов, как вести почти 80 человек в горы и прочие проблемы.
Но основатели проекта со всем справились — они соорудили два базовых лагеря, где смогли поместиться все участники проекта, для каждого нашли занятие и подходящий для него инструмент. Помимо организационных проблем, были и остаются проблемы недостатка технологической базы строительства троп.
В России достаточно мало экотроп, и нет одной универсальной технологии. Что-то активисты-тропостроители формулировали сами, что-то брали из иностранных источников, и, в каком-то смысле, начинали все с нуля. В период с 2004 по 2005 год организаторы набирались международного опыта по тропостроению у коллег «Большой Байкальский Тропы».
Эти элементы проверялись в течение многих лет на практике, такой подход помог основателям тогда еще молодого проекта понять наверняка, что работает — а что нет, какие технологии лучше подходят, какие похуже.
В самом начале у проекта не было никакой поддержки правительства. Все строилось на чистом энтузиазме. Первая, вторая, третья смены 2021 года, как и смены предыдущих лет, — не были проспонсированы, волонтеры сами оплачивали себе питание, жильё, и вносили организационный взнос на амортизацию инструментов. Четвертая смена — первая грантовая.
Основатели хотели создать проект, который будет не просто молодежным форумом, на котором обсуждаются идеи тропостроительства, но и будет полезен для общества. Одним словом — емкое дело с видимым результатом.
Чтобы люди перестали гибнуть
Проект создавала Наталья Осипова (Наумова) — она видела, как печально иногда заканчивается естественное желание человека окунуться в дикую природу: спасатели нередко доставали погибших и вытаскивали раненых из мест, где еще не было троп.
Наталья не знала, как предотвратить саму причину смертности и ранений, что можно сделать, чтобы люди перестали гибнуть и как организовать безопасный маршрут.
Смерти чаще происходили на спусках, на водных переправах. На спусках погибают, потому что считают, что все сложное позади и расслабляются, спешат уже обратно, поскальзываются и падают в воду — тоже самое происходит и на переправах. Сильное течение уносит человека, он разбивается о камень и погибает. Поэтому начали со строительства мостов и переправ.
«Мост — это, конечно, звучит громко, скорее мостик, но для первого проекта, когда все только рождается, придумывается на ходу, еще нет опыта и возможности проанализировать — вполне достаточно» – описывает этот этап Наталья.
Спустя три года в проект пришел координатор и автор образовательных программ Евгений Скворцов. Он внес значительный вклад в развитие этого начинания – если раньше это был проект, о котором практически никто не знал за исключением местных жителей, то он сделал его более известным. Кроме того, он начал прорабатывать методологию, образовательную программу, и стал наставником нынешнего координатора Евгения Ракитянского.
«Я очень ценю Евгения Скворцова, он был моим наставником, формальным и неформальным, я — продукт его воспитания. Я пришел в этот проект как участник и благодаря Евгению стал координатором. Я прошел все стадии, все виды ответственности, знаю, что чувствует бригадир, когда его не понимают, и радость от того, когда все работает как часы. У меня теперь свой путь — я ответственный за «элемент прочувствования», за «режиссуру впечатлений» на тропе. Мы с Евгением Скворцовым долгое время вместе работали на одном проекте, потом разделились, когда мы создали Уральское отделение. Теперь у нас два проекта — «Хранители троп Урала», которым занимается Евгений Скворцов в Екатеринбурге, и здесь, на «Байкальском проекте» и «Лаборатории экотроп» — я, так что разделение произошло исключительно по месту жительства. Мы поддерживаем друг друга и постоянно находимся в процессе работы над проектом, вместе обсуждаем технологии, в том числе разрабатываем новые», — поделился Евгений Ракитинский.
«Байкальский проект» родился, живет и развивается благодаря усилиям многих неравнодушных людей: волонтеров, активистов, местных жителей, и, конечно же, организаторов.
Но, несмотря на все приложенные усилия, всё только начинается, и у организаторов ещё множество планов на будущее, колоссальное количество идей и свежих мыслей по развитию общего дела.
Автор: Алиса Демчук