Обычные страхи при покупке автомобиля — это угнанная машина, скрученные номера двигателя, пробег и любые другие виды мошенничества. Но есть удивительный выверт в нашей реальности, когда закон вступает в противоречие с интересами ни в чем не повинного автовладельца.
Вот так это происходит
Вы ищете машину без посредников по объявлениям в интернете. Естественно, зачем кому-то платить, если вы вообще ищете не новую, переплачивать не хотите, уверены, что посредники наживаются на покупателях. Что? Какой еще автоадвокат? Такие бывают? А зачем он мне?
Дальше события развиваются так: вы находите машину мечты. Это BMW 3 серии, ей не так много лет, состояние идеальное, вы бы такую не продали никому, но владелец говорит, что ему срочно нужны деньги. И этим объясняет два момента: первый — продает срочно, отрывает от сердца, второй — продает чуть дешевле, чем на рынке. Разница составляет 13%.
Еще не веря своему счастью, вы едете вместе подписывать договор о купле-продаже, получаете его на руки, переводите деньги. На следующий день едете регистрировать машину на себя и получать новый номер. Немного екает сердце, мало ли. Но все проходит без сучка и задоринки: регистрируют без проблем. Машина ваша. И это просто чудо, что на ней ни одного ДТП, нет царапин и ходовая в порядке.
И тут все заверте…
Через год после полной гармонии с автомобилем пришли судебные приставы и забрали машину!
Оказалось, что она была в залоге, потому что ее бывший владелец в момент продажи был накануне банкротства. Через очень короткое время он объявил себя и свою компанию банкротом.
Все сделки, которые были совершены за три (3!) года до процедуры банкротства могут посчитать недобросовестными. Нет, покупатель ни в чем не виноват. Может быть, и продавец не хотел никого обижать. Но, продав машину по заниженной цене спешно, он навлек на себя подозрения в том, что выводил средства, хотя мог просто хотеть закрыть долги.
И что теперь?
Теперь добросовестному покупателю предъявят иск в рамках дела о банкротстве. Сделку признают недействительной, автомобиль уже изъят, а вот деньги… Денег никто не вернет, потому что машина будет присоединена к общей конкурсной массе, а потом продадут на торгах.
После этого у несостоявшегося автовладельца появится право требования к банкроту-должнику. Что называется, а теперь вставайте в очередь. Ну и поскольку очередь из кредиторов большая, а должник потому и обанкротился, что денег нет, шансов на возмещение у вас практически нет.
Но ведь это несправедливо!
Это ужасно несправедливо, но поговорки о том, что скупой платит дважды, а бесплатный сыр бывает только в мышеловках, придумали про вас. Если вы видите вариант дорогого автомобиля на вторичке, настолько более дешево продающийся, но качественный, то вы думаете, что все дураки, а вам повезло, что вы у мамы такой умный.
Но нет.
Что делать, чтобы не попасть в такую ситуацию
Обязательно перед покупкой автомобиля проверить, не является ли он предметом залога. Залог следует не за человеком, а за вещью. Обычно добросовестные залогодержатели регистрируют имущество, которое находится в залоге. Это опция, она не обязательна, но обычно этому правилу следуют.
Проверку проводим так: идем в Реестр заложенного имущества на сайте Федеральной нотариальной палаты. Вводим идентификационные данные (ФИО залогодателя, VIN ТС, номер или иные данные). Проверяем плюс к этому данные на Федресурсе во вкладке «Обременения» (https://fedresurs.ru/search/encumbrances).
Риск есть все равно. Бывает, что и не регистрируют залог его держатели, и вот тут уже в дело лучше включить автоадвоката. Услуга не из самых дорогих, а риска вы избежите. У нас принято проводить настоящее расследование, в результате которого всплывает всё.
Dura lex sed lex — закон суров, но это закон. Теперь вы знаете, что при покупке автомобиля лучше держать ухо востро. Особенно в наши времена.
