Пять лет прошло как прекратили выпускать автомобили ЗИЛ-4331, по сути, для автомобиля за 30 лет выпуска не подобрали хорошего и качественного двигателя.
Автомобиль ЗИЛ-4331, выпускаемый бывшим автозаводом ЗИЛ, комплектовался разными двигателями. На большинство грузовиков ставили дизельный ЗИЛ-645 двигатель, карбюраторный 508 от ЗИЛ-130, Д-260 производства ММЗ и ЯМЗ-236.
На ЗИЛ-4331 самостоятельно устанавливали в основном дизельные двигатели Д-245, увеличивали объем и мощность 508 карбюраторного двигателя.
Самостоятельно в мастерских устанавливали на ЗИЛ-4331 разные дизельные двигатели. Установленные дизельные двигатели советского производства имеют большую вибрацию и повышенный шум двигателя.
Чтобы установить импортный дизельный двигатель на грузовик требуется сертификат и финансовые затраты. В настоящее время есть сервисы, где могут установить подходящий двигатель на ваш автомобиль.
Хочу рассказать историю автомобиля ЗИЛ-4331 с двигателем ЗИЛ-645. В 2000 годах из-за неисправности двигателя автомобиль простоял несколько лет. Малый ресурс автомобиля и его вид привлекали и на нем стоял манипулятор, поэтому товарищ выкупил его по остаточной стоимости.
Даже отремонтировав на автомобиле двигатель ЗИЛ-645, владелец не лишился проблем с этой техникой и принял решение избавится от него.
Новый владелец автомобиля был знаком с установкой дизельного двигателя Д-245 на автомобили ЗИЛ. Установив на ЗИЛ-4331 двигатель Д-245 проездил на автомобиле более пяти лет. Грузовик мог взять до 8 тонн груза, но для двигателя было тяжело.
У дизельного двигателя Д-245 возникали проблемы из-за вибрации, появлялись подтеки масла и ослабевало креплении деталей. Модернизированный тракторный двигатель для автомобиля не нравился водителю, в последние годы он все хотел установить дизельный двигатель от грузовой иномарки.
Товарищ при встрече с другими водителями на ЗИЛ-4331 старался пообщаться и узнать рациональные предложения. Однажды увидев грузовик ЗИЛ с двигатель Caterpillar загорелся желанием установить импортный двигатель.
Желание у товарища сбылось, когда нашёл сервис, который помог за определённую сумму установить двигатель Cummins и КПП ZF. Сервис предоставлял гарантии на двигатели и КПП при установке на автомобиль.
Выбор пал именно на 6 цилиндровый Cummins с механической ТНВД, которые устанавливались на грузовики ДАФ. КПП ZF имеет 6 передач вперед, 6-я передача повышенная, одна передача назад.
Установка и наладка автомобиля заняла меньше недели, сервис предоставил документы для регистрации. Автомобиль ЗИЛ-4331 с новым двигателем и КПП постоянно выезжает и за три месяца не было проблем. Шум и вибрация от двигателя стали намного меньше. Грузовой автомобиль порожняком разгоняется, как легковой автомобиль, полностью загруженный автомобиль ЗИЛ не отстает в потоке движения грузовиков.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"
