Всем доброго времени суток! От многих людей при выборе автомобиля я слышу фразу: «хочу такую, чтобы не как у всех». На такой вопрос я всегда предлагаю обдумать вопрос получше, ведь автомобиль, который редко встречается в наших краях, будет трудно отремонтировать, найти на него запчасти, и, в конце концов, продать.
Кому такие трудности нипочём, делают свой выбор в пользу GMC, Lincoln, прочих американцев, Alfa-Romeo и других редких марок. А некоторые покупают себе автомобили известных брендов, но практически неизвестных моделей в нашей стране. И явные тому примеры: Renault Laguna Coupe, Toyota Celica GT-Four и другие.
Но запчасти на эти модели найти тоже трудно. Сегодня я расскажу вам про немецкий автомобиль в кузове купе «не как у всех» за 500 000 рублей. С надёжным двигателем, комфортным салоном и интересным дизайном.
Обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи!
Mercedes-Benz CLC-Class
Встречайте, Mercedes-Benz CLC-Class. Редко видите такой в своём городе или видите впервые? Статья как раз про это. Дизайн довольно интересный, передняя часть напоминает C классы тех годов, а вот задняя часть больше смахивает на лифтбек. Фонари, кстати, тоже похожи на С класс.
Привод задний, коробка, в большинстве случаев, автоматическая. Двигатель 1.8 на 143 силы очень хорошо тянет массу автомобиля благодаря компрессору, 1.8 на 184 ещё лучше, но прожорливее, 2.5 на 204 кобылы ещё лучше чем 184, но ещё прожорливее. Так что выбирайте что вам больше нужно: выстреливать со светофора и ездить по трассе 200+, или с комфортом передвигаться в городском потоке и без напрягов обгонять по трассе фуры. Расход на моторе со 143 лошадиными силами около 10 литров по городу и 5-6 по трассе.
Но то, что я знаю точно про двигатель, что он надёжный. Цепной механизм и сам движок необходимо обслуживать, тогда он прослужит долго. Механизм газораспределения нужно менять раз в 100 000 километров. 11 000 рублей вы отдадите за комплект и ещё 6 000 за работу. Согласитесь, раз в 100 тысяч километров отдать 17 тысяч за работоспособность Мерседеса, это не дорого.
Салон комфортный, но не просторный, всё-таки это купе, а не минивен. Задних дверей нет, а потому пассажиры сзади должны залезать/вылезать через откидывающиеся передние сиденья. Крыша низкая, и баскетболистам будет неудобно сидеть. Кузов купе изначально и задумывался, как автомобиль для двоих, это уже потом начали ставить задний ряд сидений.
О комплектации: ABS, ESP, BAS, передние и задние парктроники, ЭСП, датчик дождя, 2-х зонный климат-контроль, электро-зеркала с подогревом, электрорегулировка сидений, неплохая штатная музыка и отличная шумоизоляция. Напомню, за 500 000 рублей.
Багажник тоже маленький и туда не влезет то, что влезет в седан. Автомобиль больше спортивный и не предназначен возить холодильники. Из минусов, скрипит задняя полка, еле слышно, но при езде может напрягать.
CLC низкий, из-за чего управляется отчетливо, комфортно и слаженно. Но, как и всегда, хорошая управляемость благодаря низкому клиренсу не позволяет ездить по легкому бездорожью, максимум по грунтовке. А зимой из-за него в колее будет тяжело, а по рыхлому снегу может копать под себя и никакие ESP вам не помогут.
Ещё у него верхние алюминиевые рычаги в передке. Не думаю, что стоит объяснять, но алюминий и русские дороги не очень хорошо сочетаются.
Сейчас для тех, кто скажет про обслуживание автомобиля, дороговизну его ремонта и недоступность запчастей. Отсутствие запчастей и их высокая стоимость присутствует, но только в случае кузовни. Всё остальное стоит не дороже, чем в новых автомобилях. Приведу примеры: замена обгонной муфты генератора (оригинал): 2500 рублей + работа 500. Нижние передние рычаги подвески: Delphi 2100 рублей за штуку (4200 руб.) + 800 работа. Стойки стабилизатора: 650 рублей за штуку + 400 работа. Замена насоса ГУР: 15 000 рублей + жидкость ГУРа 2100 рублей, заменить можете сами. Про замену цепи я уже говорил.
Если вам действительно хочется выделиться в потоке и не искать запчасти по всему миру, то CLC — это ваш вариант. Взгляды прохожих вам точно гарантированны, потому-что по внешнему виду это Мерседес, в салоне это Мерседес, по агрегатам это Мерседес. Но никто не знает, что он стоит 500 000 рублей и обслуживается, как любой Солярис и Рио. Но таких автомобилей в продаже не мало и стоит их качественно осмотреть, ведь неизвестно, как он эксплуатировался и обслуживался. Посмотрите, что прямо сейчас продаётся на Авто.ру, кликнув по виджету выше.
Я буду благодарен если вы поставите этой статье лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропускать новые и интересные новости!
Читайте и другие мои статьи 👇
📢 Показываю, какой авто можно купить жене за 300 000 рублей. Ресурсный мотор, просторный салон и низкий расход топлива
📢 Японский рамный внедорожник на 4WD за 400 000 рублей. Мотор миллионник, огромный салон и потрясающая проходимость
📢 Бизнес-седан за 600 000 рублей с надёжным мотором, крепким кузовом, комфортным салоном и неустаревающим дизайном
Если вам понравились статьи и вы хотите поддержать автора рублём, то у вас есть такая возможность по кнопке ниже 👇
