Кожура P50
Peel P50-мировой рекордсмен. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса 2010 года как самый маленький серийный автомобиль, когда-либо сделанный. Этот трехколесный микроавтобус первоначально производился компанией Peel Engineering Company на острове Мэн всего три года, с 1962 по 1965 год. Он рекламировался как идеальный размер, чтобы вместить одного взрослого и одну хозяйственную сумку. В этой крошечной машине нет места для детей! У него только одна дверь, которая находится с левой стороны, и одна фара. Движение назад в Peel P50 было нелегким вариантом, так как автомобиль не имеет задней передачи и должен быть физически маневрирован назад с помощью ручки сзади автомобиля. Только 50 из этих необычных маленьких автомобилей были первоначально изготовлены, и только 27, как известно, все еще существуют. В марте 2016 года один из них был продан на аукционе за рекордные 176 000 долларов США.
Ferrari 512S Modulo
На первый взгляд, вам простительно думать, что Ferrari 512S по модулю больше похож на космический корабль, чем на автомобиль. С чрезвычайно низким, клиновидным кузовом, этот необычный автомобиль имеет стеклянную крышу в стиле навеса, которая скользит вперед, чтобы позволить водителю войти в кабину автомобиля. Ferrari 512S Modulo-концептуальный спортивный автомобиль, впервые представленный на Женевском автосалоне 1970 года. Все четыре колеса автомобиля частично покрыты, добавляя к иллюзии, что это парящий космический корабль, а не автомобиль. Двигатель Ferrari V12 позволяет Modulo развивать максимальную скорость около 220 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час за впечатляющие 3 секунды.
General Motors Firebird
Вдохновленные дизайном истребителей, автомобили General Motors Firebird были прототипами, представленными на автосалонах Motorama в 1953, 1956 и 1959 годах. Они, конечно, должны получить награду за свое классное название "Жар-птицы", но эти автомобили больше обязаны своим дизайном реактивным самолетам, чем птицам. Гладкие и обтекаемые, они были спроектированы и построены четырьмя Жар-птицами. Некоторые из их наиболее необычных особенностей были их пузырьковые навесы, хвостовые плавники и короткие крылья, а рулевое управление управлялось джойстиком, расположенным между двумя сиденьями. Это должно было придать автомобилю футуристический вид и имитировать опыт полета на самолете.
Норман Тимбс Особенный
Культовый американский автомобиль Norman Timbs Special был разработан, как следует из его названия, Лос-анджелесским автоинженером-механиком по имени Норман Тимбс. Норман был влиятельным инженером, работавшим в компании Tucker automobiles в 1940-х. На создание специального проекта Norman Timbs Special ушло более 3 лет. Этот элегантный, обтекаемый автомобиль не имеет дверей и длинного, свисающего переднего носа, что придает ему утонченный дизайн. Есть неудачный конец истории этой машины. Проведя время перед калифорнийским рестораном для детей, чтобы поиграть, этот странный автомобиль был печально разрушен во время пожаров в Малибу в Калифорнии в 2018 году.
DMC DeLorean
Известный своим появлением в качестве машины времени в фильмах "Назад в будущее", DMC DeLorean действительно является настоящим автомобилем. Этот гладкий спортивный автомобиль был первоначально изготовлен компанией DeLorean Motor Company в период с 1981 по 1983 год. Автомобиль выделялся среди других на рынке благодаря своим дверям типа "крыло чайки", которые открывались вверх и наружу, а не так, как обычные автомобильные двери. Хотя эта функция выглядит круто, она не будет особенно практична при втискивании в небольшое пространство на парковке супермаркета! К сожалению, автомобиль не оправдал своей эффектной внешности и крутого ценника, а разочарование ощущалось из-за отсутствия мощности и производительности. Производство было остановлено в начале 1983 года. В 2007 году считалось, что до сих пор существует около 6500 делорейцев. Делорейцы могут развивать скорость до 150 миль в час, хотя кто знает, что может произойти, когда они достигнут скорости 88 миль в час? Один владелец DeLorean в 2016 году действительно был арестован за превышение скорости во время поездки на своей машине со скоростью 88 миль в час!
1955 Chrysler (Ghia) Streamline X ‘Gilda’
В 1950-х годах Chrysler пытался отойти от своей репутации производителя коробочных автомобилей. В ответ на это создатель этого корабля, похоже, черпал вдохновение из странного вида космического корабля. Он был построен по заказу исполнительного директора Chrysler Вирджила Экснера и предназначался для демонстрации экстремального стиля и амбициозных характеристик. Она дебютировала в Туринском салоне в 1955 году, а затем гастролировала по Европе и США. Прозвище автомобиля "Джильда’ произошло от выступления Риты Хейворт в классическом фильме нуар 1946 года "Джильда". Огромные хвостовые плавники начинаются в передней части машины, а ее необычно маленькая кабина расположена в переднем положении. Кузов автомобиля имеет двухцветную краску с более темным подбрюшьем.
1948 Таско
Эта странная машина выглядит так, будто у нее ноги, а не колеса. В 1948 Tasco был после 2 мировой войны американский спортивный автомобиль, разработанный компанией Gordon Buehrig. Это лучшее вдохновение самолет управления и был первый автомобиль в мире имеют Т-на крыше. Когда GM используется тот же дизайн на корвете 1968, Buehrig подал на них в суд, так как ему принадлежал патент на это. Название " Таско’ означает Американскую компанию спортивных автомобилей. Странно выглядеть, колпаки предназначены для обеспечения защиты колес от ветра, уменьшая сопротивление и увеличивая скорость. Прототип Tasco имел ошеломляющую стоимость, увеличившуюся до огромных 57 000 долларов. Это означало, что в конце концов этот автомобиль так и не попал на производственную линию.
