Демонстранты полностью перекрыли Гвадар, в котором китайцев обвиняют в отсутствии воды и электричества и угрозе для местной рыбной ловли.
На днях огромная волна протестов вспыхнула в пакистанском портовом городе Гвадаре против острой нехватки воды и электричества, представляющую угрозу для существования. Этот протест направлен против многомиллиардных китайских проектов создания поясов и дорог в стране.
По словам пакистанского чиновника, в пятницу террорист-смертник убил двоих детей в результате нападения на китайских граждан, ехавших по главной автомагистрали в порт. «Терроррист-смертник смог поразить последнюю машину колонны, когда она проезжала мимо», - сказал он, подтвердив, что двое детей погибли и китайский инженер был ранен.у в близлежащих водах и вывозящие ее в Китай. При расправе с протестующими пострадали два человека.
По словам пакистанского чиновника, в пятницу террорист-смертник убил двоих детей в результате нападения на китайских граждан, ехавших по главной автомагистрали в порт.
«Террорист-смертник смог поразить последнюю машину колонны, когда она проезжала мимо», - сказал он, подтвердив, что двое детей погибли и при этом пострадал китайский инженер.
Ответственность за нападение взяла на себя Освободительная армия Белуджистана (BLA), которая, как и другие боевые группировки в регионе, обвиняет китайцев в эксплуатации минеральных ресурсов Белуджистана и ранее атаковала граждан Китая и китайское консульство в Карачи. Хотя протесты на этой неделе были в основном мирными.
«Прошло больше месяца, мы протестовали и митинговали против китайских траулеров, нехватки воды и электричества. Правительство никогда не прислушивалось к нашим требованиям, и мы должны были наблюдать полную забастовку, также подверглись нападению со стороны районной администрации », - сказал Фаиз Нигори, местный политработник.
Протесты являются частью растущего недовольства присутствием Китая в Гвадаре, порт которого является неотъемлемой частью проекта китайско-пакистанского экономического коридора (ЕАЭС), в который были вложены миллиарды.
В рамках этого проекта Пакистан передал порт Гвадар, поддерживаемой Китаем, транснациональной корпорации в аренду на 40 лет. Этот проект является частью инициативы «Пояс и дорога», которая охватывает 70 стран и создает торговые пути из Восточной Азии в Европу.
Правительство Пакистана получило инвестиции от Китая в надежде, что это поможет воскресить довольно слабую экономику страны. Но присутствие Китая в Гвадаре стало причиной многих социальных волнений и также привело к антикитайским настроениям.
Это также дало толчок повстанческим группировкам белуджей, которые совершали теракты в знак протеста против проектов ЕАЭС. Однако многие опасаются того, что недовольство по поводу этого проекта растет по всей стране. Девять китайских рабочих были убиты в прошлом месяце, когда автомобиль, груженый взрывчаткой и управляемый террористом-смертником, протаранил колонну, направлявшуюся к плотине Дасу, еще одном флагманском проекте ЕАЭС.
Посол Китая в Пакистане также стал жертвой террористического нападения на его отель в апреле, но, к счастью, он не пострадал.
На самом деле, Китай не виноват в проблемах с электроэнергией и водой в Гвадаре, так как Белуджистан - самый неразвитый и заброшенный регион Пакистана, и он не подключен к национальной сети. Вместо этого все ресурсы идут из соседнего Ирана, но в последние недели их количество уменьшилось до минимума. Воды также стало не хватать после высыхания дамбы.
Однако местные жители утверждают, что им пообещали, что китайские инвестиции в Гвадаре будут прежде всего означать развитие этого района, включая создание угольной электростанции для обеспечения столь необходимой электроэнергии.
Тем не менее, за годы, прошедшие с тех пор, как Китаю была предоставлена аренда порта Гвадар, никаких работ по таким проектам не началось. Местные жители говорят, что присутствие Китая только подрывает их средства к существованию и создает нехватку продовольствия, так как китайские рыболовные судна незаконно ловят рыбу в водах Пакистана и вокруг порта.
Нигори, местный политработник, утверждает, что, когда китайцы начали развивать порт Гвадар, пакистанские власти заявили, что портовый город станет Сингапуром Пакистана.
«Но сегодня у нас нет воды, электричества, а китайские траулеры незаконно ловят рыбу на нашем побережье. Мы просто хотим наших основных прав », - сказал он.
Мир Шер Баз Хетран, старший научный сотрудник Института стратегических исследований Исламабада, выразил мнение, что такие протесты могут оказаться очень дестабилизирующими для китайского присутствия в Пакистане. «Если не будет перетекания проектов развития в рамках ЕАЭС, это усилит нарратив повстанцев об эксплуатации ресурсов Белуджистана», - сказал он.
В прошлом месяце Пакистан задержал пять китайских траулеров по подозрению в незаконном рыболовстве недалеко от порта Гвадар. Худадад Ваджу, президент Fisherfolk Alliance Gwadar, сказал, что он направил команду местных рыбаков для изучения пойманной рыбы, а они подтвердили, что «рыба была поймана недалеко от Гвадара».
Однако китайские власти отрицали, что задержанные траулеры занимались незаконным промыслом, и , наоборот, утверждали, что они укрывались от шторма.
Акбар Аскани, министр рыболовства правительства штата Белуджистан, утверждал, что центральное правительство, которое имеет тесные связи с Китаем, выдавало китайским судам лицензии на лов рыбы в морях вокруг Гвадара, несмотря на то, что это дорого обходилось местному сообществу.