Невозможно представить себе наш город без мостов !Их в Санкт Петербурге больше 342 . Большие и маленькие, красивые и не очень, они соединяют город, разбросанный по нескольким десяткам островов, объединяя его в единое целое.
Одним из самых красивых петербургских мостов является Литейный мост. Мост соединяет Литейный проспект с улицей Академика Лебедева на Выборгской стороне. Длина моста 396 м, ширина — 34 м. Название моста происходит от Литейного двора, находившегося на левом берегу. Есть сведения, что на этом месте, еще до основания города, существовала переправа на пути из России в Швецию. Уже после основания города здесь был возведён наплавной мост. который был назван Воскресенским, в 1803 его перенесли к Летнему саду. Ещё один был наведён в 1849 году и простоял он до 1875 года. В этом году был заложен новый, постоянный мост . В конкурсе победил проект инженера А.Е. Струве. Городская дума заключила с ним контракт на четыре года. Изумление может вызывать один из пунктов контракта: строитель должен был применять для строительства моста железо, произведённое в Англии или Германии. Хотя в России к тому времени уже выпускался высококачественный металл. Ну нам-то жителям современной России ситуация вполне понятная. Знать кто-то из влиятельных крепко дружил с иностранными производителями металла.
Закладка нового моста состоялась 30 августа 1875 г Строители моста столкнулись с большими трудностями при сооружении опор. В районе моста Нева достигает максимальной глубины — 24 м. Дно Невы— это фактически полужидкая илистая глина. В том месте, где по проекту должна была сооружена одна из опор, обнаружилась затонувшая давным-давно баржа с камнем. Кроме того, при погружении кессона в грунт он наткнулся на большой камень- валун. Кессон — огромный металлический ящик, опущенный на дно реки и перевернутый вверх днищем. Внутрь его нагнетается воздух, выдавливающий воду и позволяющий разрабатывать грунт дна для сооружения фундамента мостовой опоры. По мере того как из-под кессона выбирается грунт, сверху над ним сооружается каменное основание опоры, под тяжестью которого кессон опускается вниз. Рабочие спускаются в кессон через специальную камеру. Через неё же транспортируется наружу в контейнерах разработанный грунт. Работа эта не только тяжела, но и очень опасна. 16 сентября 1876 г, из-за резкого оседания опоры полужидкий грунт ворвался в кессон, при этом погибли пять человек, а 9 сентября 1877 г. случился взрыв в кессоне: девять человек были убиты. Любители мистики сразу же определили причину проблем- камень, на который наткнулись строители на дне. Тут же вспомнили, ну или придумали древнюю легенду. В стародавние времена, когда проживавшие здесь карельские племена ещё были язычниками, стоял на берегу камень Атакан на котором приносились человеческие жертвы. Камень был живым и постоянно требовал новой пищи. Взмолились тогда люди и попросили спасти их от камня. Вышла Нева из берегов и поглотила ужасный камень. С тех пор покоится он на дне реки и когда его потревожили, взял он себе новые жертвы. По другой легенде –сам основатель города низверг в пучину волн этот камень.
Впрочем, мост благополучно достроили. Украсили его перилами высокохудожественного литья, изготовленными по проекту архитектора К.К. Рахау. В центре секции перил изображён щит с гербом города — перекрещённые скипетр, морской и речной якоря в руках двух русалок, хвосты которых вплетены в растительный орнамент. В просветах чугунных столбиков — морские животные. По обеим сторонам Литейный мост украшают 546 таких художественных секций. Литейный мост был первым мостом в Петербурге, освещённым электричеством. На нём были установлены электрические фонари. Интересно, что из-за противодействия монополии газовщиков электрическое освещение не было установлено во всём в городе, а в 1890 году электрические фонари были заменены газовыми. Мост был открыт в 1879 году . Стоимость строительства составила 5100 тыс. рублей, что в полтора раза превысило сметную стоимость. Мост несколько раз ремонтировали. Во время Блокады в пролёт моста попала немецкая авиабомба и пробила его, но не взорвалась. Несмотря на действие древних тёмных сил ,мост до сих пор исправно служит городу и радует наш глаз.