Выпущенный осенью в Китае 2016 года трёхрядный кроссовер GAC GS8 перенесёт очередной рестайлинг и покажет себя в новом усовершенствованном варианте уже осенью 2021 года.
Целью данного рестайлинга послужило расширение сферы применения и повышение рейтинга за счёт небольшого изменения вида кузова, повышения уровня комфорта и улучшения интерьера, а также усовершенствование параметров силового агрегата.
Модель представлена как семейный автомобиль, также подойдёт для ценителей активного отдыха.
Внешний узнаваемый и уникальный облик производители практически не поменяли, не считая формы бамперов, решётки радиатора и капота, хромирования защитной панели обвеса и многочисленных накладок. Зато «внутренности» понесли серьёзные изменения.
Салон теперь оснащён более качественной обивкой в виде тканевых, кожаных и декоративных пластиковых элементов. Передняя панель перекроена, а водителя порадует новый руль и виртуальные устройства, например мультимедийная 8-дюймовая диагональ с усиленным функционалом.
После усовершенствования кроссовера появился приспосабливаемый круиз — контроль, система предупреждения столкновений и система автоматической парковки. Электрорегулируемые наружные зеркала с обогревом, датчик дождя и многое другое.
Габариты внедорожника не изменились: длина — 4 836 мм, база — 2 800 мм. 18- или 19 — дюймовые колёса. Салон 7 — местный с трёх рядовой посадкой (2—3—2). Наиболее комфортные и механизированные пилотные кресла предлагают элементы поперечно-боковой поддержки, ряд регулировочных функций, подогреваемые и вентилируемые сиденья. Пассажиры раздельных кресел второго и третьего рядов могут воспользоваться наклоном опорных спинок.
В обычном положении вместимость багажника — 200 литров. Благодаря простому трансформированию средних и задних сидений ёмкость может увеличиться до 2000 литров. Наружная подвеска оснащена полноразмерной запаской, в нише багажного пола уложен базовый комплект инструмента.
Мотор GAC Trumpchi GS8 (так называют на родине) имеет как прежде 2-литровый бензиновый двигатель, но уже не с 201 л.с., а 252 л.с с улучшенной топливной экономичностью. Шестиступенчатая трансмиссия «автомат» Aisin и включаемый полный привод.
Автомобиль имеет статичную подножку, вместительность колёсных арок и большой диаметр усиленных алюминиевых композитных дисков, что позволяет присвоить машине статус внедорожника.
Автомобиль подорожал, и приобрести его можно за 170 тысяч юаней, что составляет, по актуальному курсу, около двух миллионов рублей.
Но для российского рынка Китай пока ещё не озвучил свою цену, к тому же, России будет предложена модель прошлого поколения.