Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Когда мысль заходит о семейной и вместительной машине, то многие сразу же вспоминают про Лада Ларгус. Да, это лишь универсал Renault Logan на удлинённой платформе, однако у него вместительное багажное отделение и есть возможность комплектации третьим рядом сидений. С другой стороны, даже в подержанном виде стоимость отечественного утилитарника низкой назвать никак нельзя – вряд ли Вы найдёте модель в приличном состоянии по цене менее, чем в 400 тысяч рублей. Согласитесь, что это не самая маленькая сумма, но исправный Ларгус ещё и найти нужно, ведь многие используют их под такси и корпоративный транспорт, а значит, что пробеги могут быть внушительными. К чему это я всё??? К тому, что за такие деньги можно найти варианты и получше. И ниже Вы их увидите.
Ford C-Max
Я помню, двухтысячные годы стали кульминационными для развития марки Ford в России – локализация производства, гибкая ценовая политика и разнообразный модельный ряд стали отличительными фишками бренда, что помогло завоевать ему высокую популярность. При этом предлагаемые автомобили также были достойны массы внимания.
Конечно же двигателем прогресса стала массовая модель Ford Focus, однако Ford выпускал немало семейных вариаций и Ford C-Max к ним относится в полной мере. Что можно сказать по поводу этого компактвэна???
Иметь дело мы будем с моделью первого поколения в дорестайлинговом исполнении – именно такие машины на вторичном рынке до 400 тысяч рублей представлены в щедром ассортименте. При этом я советую обращать внимание на модификацию с бензиновым мотором на 2.0 литра – такой мотор оптимален не только в плане тяговых свойств, но ещё отличается высокой надёжностью и ходимостью.
Салон рассчитан на пять посадочных мест, причём речь идёт о взрослых людях до 185 сантиметров ростом. Оснащение у Ford C-Max богатое и в него могут входить двух-зонный климат-контроль, круиз-контроль, качественная аудиосистема Sony, бортовой компьютер, противотуманные фонари и так далее.
Общая надёжность этого компактвэна неплохая, однако при осмотре обращайте внимание на состояние кузова – ржавчины на нём не должно быть слишком много.
Mazda 5
Если Ford C-Max – это компактвэн, а Лада Ларгус считается практичным универсалом, то Mazda 5 представляет собой уже минивэн. Японка по габаритам качественно превосходит обоих, поэтому нет ничего удивительного в том, что салон у неё включает три посадочных ряда, причём на дополнительных галерках могут располагаться вполне взрослые люди ростом до 175 сантиметров. А ещё у Mazda 5 сдвижная боковая дверь и сей факт очень важен, если Вы привыкли парковаться на тесных парковках.
Опять же, за указанную сумму нам для покупки доступен дореформенный вариант, который существовал на сборочном конвейере с 2005 по 2007 годы. Автомобиль комплектуется двухлитровым мотором Ford и выдаёт 145 лошадиных сил.
В принципе о нём я уже упоминал выше, поэтому повторяться не буду. А вот про подвеску несколько слов скажу. Слабые места в ней существуют, это ступичные подшипники и пружины, проседающие к 120 тысячам километров. Но в целом, ходовая крепкая и служит до 200 тысяч без особой переборки.
В общем я считаю, что если найти Mazda 5 в неплохом состоянии, то за свои деньги это будет отличный и практичный семейный минивэн.
А что бы для себя выбрали Вы, Лада Ларгус или одного из двух представленных героев???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.