10 лет я работала с японскими туристами в Хабаровске. В центре города есть несколько нерегулируемых пешеходных переходов, чтобы сократить пробки. При этом маршрут экскурсии выстроен так, что мы с туристами каждый раз проходили через два таких пешеходных перехода. И конечно, когда мы шли по «зебре», все машины останавливались и терпеливо ждали, когда группа пожилых неспешных японцев пройдёт по переходу. И каждый раз японцы сильно удивлялись, что машины пропускают пешеходов.
Когда я столкнулась с этим первый раз, я не знала, как реагировать. Как водители могут нас не пропустить? Мы же идем по пешеходному переходу! У нас в правилах прописано, если пешеход ступил на «зебру», то водитель обязан остановиться. Но японцы продолжали удивляться.
И вот что я выяснила. В Японии есть похожее правило, но машины должны останавливаться перед пешеходным переходом всегда, вне зависимости от того, есть на «зебре» пешеход или нет. И японцы это правило не выполняют! Они не останавливаются перед нерегулируемыми пешеходными переходами, они просто едут, даже если пешеход уже переходит дорогу.
Я убедилась в этом и на своём опыте. В Токио на узкой улочке я переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Водитель даже не притормозил! Будто меня вообще не было. Да, он ехал неспешно, но перед "зеброй" не остановился. После этого я всегда пропускала машины, а потом переходила.
Я не могу объяснить почему, но в Японии у машин будто негласный приоритет, хотя это противоречит правилам дорожного движения. По статистике Японской автомобильной федерации перед пешеходными переходами останавливаются только 21,3% водителей. И конечно, всё это идёт вразрез нашему стереотипу, что японцы вежливые и законопослушные.
Как такая проблема решается в России? Моя мама сейчас учится в автошколе, и я знаю, что инструкторы особое внимание обращают на правила проезда пешеходных переходов. Останавливаться обязательно каждый раз, даже если пешеход только вышел на «зебру». Не пропустить пешехода – грубая ошибка при сдаче экзамена для получения прав.
Кроме этого, ведется работа и с изменением правил дорожного движения. Так, например, в 70х годах водитель обязан был пропустить пешеходов только в том случае, если их собралось не менее трёх человек. Теперь же водители обязаны остановиться и перед одним человеком. Ну, и любимое решение наших служб: повысить штрафы, а потом поставить за пешеходным переходом сотрудника ДПС и штрафовать всех водителей, которые нарушили правило.
В Японии решили бороться с нарушителями по-другому. Студенты промышленного университета в Киото разработали трёхмерный пешеходный переход. На дороге вместо белых полос вы увидите белые бетонные блоки, которые нависли над дорогой. Такой переход уже начали использовать в небольшом городке Камэока.
Идея кажется неплохой, потому что 3D-переход будет удивлять и водитель притормозит, чтобы понять, что появилось на дороге. Но с другой стороны я уверена, что это не будет работать долго. По одной и той же дороге каждый день ездят одни и те же машины. На работу, домой, в магазин, в школу. Через некоторое время водители привыкнут к 3D-переходу и перестанут притормаживать.
При этом, мне кажется, что в России такое изобретение как 3D-переход не сработает вовсе. Наши "прожжённые" водители привыкнут ещё быстрее.
Как вы думаете, как можно бороться водителями, которые нарушают правила и не пропускают пешеходов?
Увеличивать штрафы? Ставить сотрудников ДПС у каждого пешеходного перехода? Благодарю, что читаете мои статьи.🌹 Подписывайтесь, если ещё не сделали этого. Ставьте лайк!