БРДМ-2 является одной из самых необычных военных машин советской разработки.
В конструкции этой боевой разведывательно-дозорной машины (именно так расшифровывается БРДМ, если вы вдруг не знали) было использовано много инновационных решений.
Одни только дополнительные выдвижные колёса чего стоят, которые должны были значительно повысить проходимость машины.
Ах, да, чуть не забыл, БРДМ-2 еще и плавать мог. То есть идеальное транспортное средство для охотников и рыбаков, правда?
Понятно, почему довольно большое количество списанных БРДМ-2 попадают в частные руки, где, зачастую, преобразуются в нечто совершенно новое.
Иногда изменения настолько кардинальные, что узнать донора уже практически невозможно.
Один из таких переоборудованных БРДМ-2 недавно был выставлен на продажу в Санкт-Петербурге.
У обычного БРДМ-2 есть несколько недостатков, которые не особо важны для военных, но становятся крайне неприятными на гражданке.
Во-первых, это обзорность. Смотреть более или менее нормально можно было только вперед, а вот по бокам окон не было (лишь небольшие щели).
Поэтому одним из самых популярных изменений, которым подвергаются гражданские БРДМ-2 — это установка дополнительных окон, которые хотя бы немного улучшают обзорность с водительского места.
В данном случае пошли чуть дальше и не только установили бронестёкла везде, где только можно было, но еще и приподняли уровень крыши.
Это позволяет решить сразу две проблемы: тесноту в салоне и неудобный вход/выход.
Из-за наличия механизма опускающихся колёс, а также из-за того, что это амфибия, внутрь стандартного БРДМ-2 можно попасть исключительно через люки в крыше.
Питерский экземпляр, конечно, далеко не верх совершенства в плане удобства входа и выхода, но у него хотя бы появилось что-то похожее на обычную дверь.
Правда расположена она на высоте полутора метров над дорогой, а сам проём больше похож на лаз в погреб.
Так что для того, чтобы попасть внутрь, вам всё равно придётся хорошенько попотеть.
Огромная работа была проделана в салоне БРДМ-2, чтобы он больше не выглядел, как спартанская военная машина.
Большая часть элементов отделана кожей, появилась новая передняя панель и комфортабельное водительское кресло с подголовником, взятое у какой-то иномарки.
Обратите внимание, что водитель сидит практически по центру на небольшом подиуме. Кроме этого поражает целый ряд с тумблерами, отвечающими за различные системы вездехода.
Компоновка задней части салона также была полностью изменена. Теперь тут может разместиться сразу пять человек, два из которых будут сидеть лицом друг к другу.
В крыше можно увидеть огромный люк, из которого, теоретически, можно вести стрельбу во время охоты прямо на ходу.
Покрытие пола легкомоющееся. А теперь перелистните слайдер и скажите мне, что за небольшой рычажок находится в ногах у одного из пассажиров?
Еще одним недостатком БРДМ-2 для гражданки является его старый, проблемный и очень прожорливый мотор.
В данном случае его заменили на гораздо более экономичный дизель Hino J08C.
Этот 8-литровый силовой агрегат выдаёт 205 л.с. и 540 Нм при 1400 об/мин, разгоняя БРДМ-2 до 100 км/ч на суше и до 10 км/ч на воде.
Да-да, он всё еще умеет плавать, несмотря на столь масштабные трансформации.
Для этого у него даже есть две аварийные помпы с датчиком воды и автоматическим включением.
А еще в арсенале чудо-БРДМ две лебёдки: 7-тонная спереди и 8-тонная сзади, автономный отопитель, две житкостные печки, система подкачки шин, дополнительный свет и водомётный движитель.
Кроме этого, тут есть съемная экспедиционная платформа (в задней части), на которой можно перевозить человек 6-8.
Крутая штука, правда? Цена, естественно, также заоблачная. Продавец просит за вездеход 8,5 миллиона рублей.
Видимо, пока желающих купить не очень много...