При установке на авто не родных лобовых стекол, не исключены различные сюрпризы. Иногда не у всех хватает денег на то, чтобы приобрести оригинальные запасные части. Это в полной мере относится и к лобовым стеклам. Конечно, можно вполне приобрести и достойный альтернативный вариант, но отдельных изделий необходимо просто бояться.
На стеклах низкого качества часто отражаются предметы интерьера салона, и появляются блики. Существует несколько признаков, по которым можно определить, что лобовое стекло является некачественным.
Показатели толщины
Отдельные производители пытаются сэкономить на выпуске стекол-триплекс, уменьшая их толщину. Иногда это порождает такую проблему, как возникновение непонятных бликов при низкой солнечной освещенности. Но главной проблемой является то, что такие стекла имеют меньшую прочность. Между тем, лобовые стекла относятся к силовой структуре кузова.
Если автомобиль с таким стеклом попадет в аварию, то последствия могут быть весьма плачевные, как для водителя, так и пассажира на переднем сиденье.
Наличие необработанных краев
Кромки тройного «пирога» подвергаются шлифовке. Если этого не сделать либо выполнить неправильно, то повышается уязвимость стекла к торцевым нагрузкам. Это может привести к тому, что на стекле внезапно возникнет колоритная трещина. А произойдет это без видимых на то причин. Вполне возможно, что подобное случится, если резко сменится температура. Произойти это может и от встречного воздушного потока в результате проезжающей мимо фуры. На неровной дороге от перекоса двигателя стекло может треснуть.
Если стекло приобретается в упаковке, то недостатки обнаружить достаточно сложно. Рекомендуется приобретать стекла только у тех производителей, которым доверяют.
Пленка низкого качества
В триплексе между двумя силикатными стеклами вклеивается эластичная пленка. Для него характерны определенные показатели оптики. Не стоит добиваться экономии за счет пленки. Стекла с пленкой низкого качества обладают повышенной чувствительностью к встречному солнечному свету. В нем он преломляется несколько иначе.
Наличие неровной поверхности
Для некоторых производителей является недосягаемым получение идеально ровной поверхности стекла. Особенно это актуально для тех мест, где имеются изгибы. Причина состоит в проблемах полировки. Возможен выпуск откровенного брака. Это обусловливает получение водителем искаженной картинки того, что его окружает. Но подобные случаи сейчас встречаются крайне редко.
Показатель пропуска света
При имитации того или иного оттенка стекла могут нарушить рецептуру. Стекло может не выдержать проверки на тонировку. Показатель пропуска света должен составлять не менее 75%. У суррогатных стекол он меньше.
При покупке лобового стекла экономить не стоит. Через него водитель будет не только созерцать окружающий его мир, но и наблюдать за безопасностью движения.