Строительство новых судов ледового класса позволит в течение пяти лет открыть круглогодичную навигацию по Северному морскому пути (СМП), заявил министр развития Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунов.
«Спектр работ СМП постоянно расширяется. Думаю, мы будем плавать круглый год в пределах пяти лет. В этом нам должны помочь ледокол «Лидер» и другие новые суда ледового класса », - сказал министр в интервью российской деловой газете РБК.
Он добавил, что Арктический путь станет новой полосой движения в мире только тогда, когда будет запущена регулярная контейнерная линия с Дальнего Востока в Мурманск или Санкт-Петербург. По словам Чекунова, стратегическая цель заключается в максимальном увеличении объемов грузовых операций за счет наращивания и повышения эффективности российских перевозок по маршруту.
«В этом случае мы создадим реальную альтернативу южному маршруту», - сказал он.
СМП проходит вдоль арктического побережья России и Сибири от Карского моря к востоку от Новой Земли до Берингова пролива. Транспортная магистраль проходит в исключительную экономическую зону России в Арктическом регионе. СМП протяженностью 5,5 тыс. Км - один из трех транспортных маршрутов, связывающих Дальний Восток России с европейской частью страны.
Ранее власти объявили о планах обновить всю систему транспортных коридоров России к 2030 году, включая действующий железнодорожный маршрут, который включает Байкало-Амурскую и Транссибирскую железные дороги, а также автомагистраль, соединяющую границу России с Финляндией и Западной Сибирью. ожидается, что арктический маршрут станет главной торговой артерией.
Прогнозируется, что к 2024 году груз, перевозимый по этой полосе, превысит 80 миллионов тонн. Хотя это самый короткий путь между Европой и Азией, он обычно закрыт на несколько месяцев из-за толстого льда, но флот новых ледоколов сопровождает другие корабли могли решить проблему плавания по нему круглый год.