Доброе утро всем, кто отрыл эту статью! Наша машина - наш транспорт уже второй год при поездке на море. В этом году мы много колесили по горным дорогам Крыма: "организм" нашего "Пыжика" работал на износ в условиях жаркого климата и дорожных особенностей полуострова. Рассказываю как услышала страшный хруст в колесе после поездки на Ай-Петри и что пришлось ремонтировать после ЮГА.
Наша машина с нами уже почти два года. И ,за, почти два года, мы проехали на ней более 50000 км. Кто-то скажет много, кто-то скажет мало. Два года подряд мы ездим в Крым на машине и проезжаем за поездку не меньше 6500-8500 км. Так же очень часто ездим в Санкт-Петербург из Бокситогорска - 250 км, поэтому пробег у нашей машины трассовый. Всего пробег на нашем Пежо 308 - 184000 км.
За прошедший отпуск в Крыму, мы проехали на нашем автомобиле 8500 км, не меньше. Перед поездкой машина была проверена в автосервисе, было заменено масло и фильтра, поменяны колодки. Долго искали течь в кондиционере, но все-таки нашли, и на юг поехали с работающим "климатом".
Ай-Петри
Поездка на гору, высотой более 1300 метров, не была нами запланирована. Посмотрев на карту, мы не поверили, что туда может подняться обычный автомобиль. Но увидев, что много легковушек едет наверх, мы тоже решились. Я была за рулем, машину я нашу берегу, поэтому ямы стараюсь проезжать медленно, что очень раздражало обгоняющие меня джипы.
Путь наверх занял 1,5 часа, дорога сильно петляла, а в некоторых местах ямы были достаточно глубокие.
Какое впечатление произвела на меня гора Ай-Петри можете прочитать здесь:
Самый кошмарный "серпантин" в Крыму. Почему мы больше не вернемся на Ай-Петри?
Обратно мы спустились быстрее, когда привыкаешь ехать по ужасным дорогам, то немного расслабляешься и чуть прибавляешь скорость.
После спуска с Ай-Петри, мы заехали на заправку, там, при повороте руля, я услышала и почувствовала под ногами неприятный хруст в левом колесе. При езде звук пропадал, а после недели езды и вовсе исчез. Что это было мы не поняли, но подумали, что какая-то деталь встала обратно на место - мысль бредовая, но звук пропал и нас это радовало.
Уже по возвращению домой мы услышали знакомый гул в левом колесе - подшипник, естественно. Поехали в знакомый автосервис, автомеханик долго не мог понять что с нашим колесом - оказалось, что подшипник сдвинулся и издавал не обычный звук. Поэтому в Крыму пропали подозрительные скрипы и шумы.
Ремонт после Крыма
После Крыма мы поменяли масло, фильтра, подшипник в левом колесе, амортизатор и стойку в правом колесе ( в левом скоро тоже надо будет). За все отдали 25000 вместе с запчастями, думали будет хуже.
Еще одни расходы на отпуск, но думаю по нашим разбитым Российским дорогам такой ремонт предсказуем. В следующих статьях расскажу сколько потратили на отпуск в Крыму за 1,5 месяца.
Рассказывайте свои истории про автопутешествия. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые истории из нашего тура.