Для реализации любого вида работ понадобится специальное оборудование. Именно качественное оборудование для тонирования стекол позволяет добиться превосходных результатов.
Практически все современные автомастерские и салоны автосервисов имеют в своей оснастке:
• ультразвуковую и оптическую мойки;
— профессиональные аппараты для снятия тонировки;
—
—средства для устранения последствий ДТП;
•
—специальные лаки, которые помогают предотвратить появление ржавчины.
Важно: тончайшее оборудование для снятия и окрашивания пленок должно иметь контроль за температурой, уровень вибрации и вес, которые легко регулировать. Некоторые модели специального оборудования можно подключать к автоматической мойке.
Также тонировочное оборудование для автомобилей включает в себя
-
—торцевые шлифовальные машины;
-фильтрующие устройства и шланги;
–малярный скотч;
Для выявления качества покраски перед покраской автомобиля перед тонировкой лучше всего снимать пленку вручную, все системы автоматического авторемонта просто не будут работать.
Помимо современного оборудования для тонировочных работ нужно правильно подобрать и сопутствующие материалы. Это изоляция, специальные герметики, клей, кисти, растворители и смолы.
Перед тем как приступить к тонированию автомобиля, необходимо подготовить поверхность стекол. Для этого нужно удалить старую тонировочную пленку, очистить их от грязи, пыли и жира. После того, как помещение будет подготовлено, следующим этапом будет выполнение обезжиривания, которое включает в первую очередь мойку.
Затем необходимо снять тонировочные слои. Если это невозможно по каким-либо причинам, то специалист может выполнить эту процедуру вручную. Для начала пленку необходимо тщательно вымыть.
Следующим шагом станет обезжиревание поверхности, которое позволит растворителям проникнуть в мельчайшие частички грязи и пыли. Обезжиривание стекол следует выполнить без остатка, чтобы на поверхности стекла не осталось никаких пятнышек жира.
Далее необходимо очистить поверхность от восковых выделений, крупных пятен и частичек пыли.
А затем наносят грунтовочный слой, который создает хорошую адгезию с поверхностью и защитный слой, толщина которого составляет не менее 5 мм. Он защищает стекла от ржавчины, грязи и от неблагоприятных воздействий окружающей среды.