Найти в Дзене
РуСиб

Путешествие-проишествие на "БАМ" к теще на блины.

Здравствуйте, уважаемый читатель и друг! Хочу Вам рассказать историю, которая приключилась несколько лет назад. Эту поездку на машине в «БАМовский» поселок Улькан с моей супругой мы запланировали еще зимой. В начале лета у моих тещи и тестя были юбилеи с разницей два дня. И конечно же, мы не могли пропустить это событие. Поселок Улькан находится от Ангарска, где мы живем, в восьмистах километрах, и то если ехать основную и самую трудную часть пути по дороге от п. Жигалово, которой вообще нет на картах. Хотя сейчас на этом участке идет строительство и дороги, и инфраструктуры, так как ведется разработка газового месторождения. И вот в последних числах мая, рано утром, с отличной летней погодой и замечательным настроением, предчувствуя отличное путешествие, мы выехали из дома. В течение часа миновали Иркутск и выехали на тракт к первому крупному населенному пункту – Качугу. В дороге до него провели около шести часов и решили сделать перекус на живописному берегу реки Лена, сразу после
Выезд из Качуга. Фото автора.
Выезд из Качуга. Фото автора.

Здравствуйте, уважаемый читатель и друг!

Хочу Вам рассказать историю, которая приключилась несколько лет назад.

Эту поездку на машине в «БАМовский» поселок Улькан с моей супругой мы запланировали еще зимой. В начале лета у моих тещи и тестя были юбилеи с разницей два дня. И конечно же, мы не могли пропустить это событие.

Поселок Улькан находится от Ангарска, где мы живем, в восьмистах километрах, и то если ехать основную и самую трудную часть пути по дороге от п. Жигалово, которой вообще нет на картах.

Хотя сейчас на этом участке идет строительство и дороги, и инфраструктуры, так как ведется разработка газового месторождения.

И вот в последних числах мая, рано утром, с отличной летней погодой и замечательным настроением, предчувствуя отличное путешествие, мы выехали из дома.

В течение часа миновали Иркутск и выехали на тракт к первому крупному населенному пункту – Качугу. В дороге до него провели около шести часов и решили сделать перекус на живописному берегу реки Лена, сразу после выезда из Качуга.

Берег реки Лена. Фото автора.
Берег реки Лена. Фото автора.
Берег реки Лена. Фото автора.
Берег реки Лена. Фото автора.

Пообедав, едем по красивейшей дороге, вдоль знаменитых Шишкинских писаниц, археологический памятник, состоящий из уникальных наскальных рисунков и их насчитывается более трех тысяч.

"Шишкинские писаницы" Фото автора.
"Шишкинские писаницы" Фото автора.

Поселок Жигалово, после трехчасового пути, встретил нас по-летнему жаркой погодой и красивым летним закатом. И нам предстояло проделать последний и самый трудный участок пути, длиною 300 километров, с горными затяжными подъемами и спусками.

Эту дорогу можно сравнить с синусоидой с впечатанными в таежную дорогу скальником и идущей по глубокой сибирской тайге.

К сожалению не один водитель «потерял» здесь свои колеса.

Ни чего не предвещало плохого, но отъехав от п. Жигалово около сорока километров, пошел снег !!!! Да еще такими огромными хлопьями, как будто хлопок падал с комбайна в машину. И это начало лета !!!!

Такого «поворота» конечно же не ожидали и стали продвигаться по уже полностью заснеженной дороге очень осторожно и снизив скорость.

Вдруг я почувствовал не сильный, но звонкий удар внизу машины. Снизил скорость и услышав запах горячего масла через несколько метров остановился. Моему разочарованию не было предела, увидев под машиной лужу красного цвета.

Все встали.... Фото автора.
Все встали.... Фото автора.

Осмотр картера дал не утешительный результат, отверстие в поддоне коробки передач в виде полумесяца с размером около трех миллиметров, не давал ни каких сомнений, что встряли мы на долго.

Ох как я ненавидел себя в этот момент, что надеясь на авось, не взял в запас ни масло, ни инструмент.

Так мы простояли больше семи часов, ни в одну сторону машин просто не было.

Зима в июне. Фото автора.
Зима в июне. Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Уже не надеясь на помощь и с мыслью «Что делать? и «Кто виноват?», и что придется укладываться спать в машине, вижу с верха горы, мне сигналит фарами фура и водитель машет мне руками.

Я выхожу и знаками показываю, что сломался и встал.

Спустившись с горы огромный «КАМАЗ» останавливается на равне с нашей машиной и добродушный водитель, выглядывая из окна спрашивает: «Как тебя занесло на эти галеры, сынок!?»

Я конечно засмущался, но видя мою растерянность и сразу поняв в чем дело, деловито полез в свои закрома.

Тут я еще больше растерялся, когда он достал большую канистру масла, упаковку "холодной" сварки и улыбаясь протягивает мне со словами: «Хорошей дороги и будь в будущем осмотрительней, с сибирской тайгой не шутят, всякое может случиться». Сев в машину, смачно «газанув» уехал.

Ремонт занял буквально минут пятнадцать. Заделав отверстие поддона "холодной" сваркой и залив масло мы «потопали» дальше на Улькан.

В дороге долго с женой молчали, каждый думал о своем. Но у меня перед глазами была обаятельная и добрая улыбка абсолютно не знакомого человека, его ровный и глубокий голос, который успокоил тогда и меня.

И мне думалось, что Господи, дай этому человеку все, что он хочет в этой жизни! Спасибо за помощь!

Через десять часов мы были в Улькане.

Вот такой "красивый". Фото автора.
Вот такой "красивый". Фото автора.

Встретила тещенька нас конечно со слезами.

Накормила и обедом, и блинами конечно. Потом мы спали почти сутки.

Эта поездка, конечно, многому научила и в дальней дороге у меня теперь в машине всегда полный «компресс».

Большое спасибо за подписку и за лайки!

Будет еще много интересного о Байкале и Сибири.