Российские водители - очевидно, не лучшие в мире. Несмотря на то, что автомобилизация пришла в нашу страну вроде бы вовремя, дальнейшие события были совершенно не в пользу. Огромность территории, отрицательная квази-эволюционная селекция. Затем - отсутствие реальной автомобильной культуры среди масс почти на век, и после - годы вопиющего беззакония. В итоге, средний российский водитель ездит откровенно паршиво, отвлекается за рулем, не думает ни на два шага вперед, ни об окружающих, и совершенно не знает, что делать при ДТП - рассчитывая, что оформление аварии по какой-то причине должен сделать кто-то другой, например, инспектор ДПС. Почему не дед Мороз?)
Слепо упорствуя в своем невежестве, подобные водители столкнувшись с себе подобным, и нанеся своим автомобилям даже минимальные повреждения, начинают вызывать ДПС - в то время как другие участники движения вынуждены объезжать два раскорячившихся автомобиля, загородивших значительную часть проезжей части - а иногда и всю дорогу. Прождать в такой позе инспектора ДПС ради оформления двух крошечных царапин, а даже если и разбитого кузова, наши герои готовы сколько угодно часов, категорически наплевав на других водителей, вынужденных стоять в многокилометровой проке, образованной из-за ДТП.
Другая ситуация, еще более дикая - когда пустяшное ДТП происходит на скоростной автодороге, и вскоре в стоящие без причины авто врезается на полном ходу, например, груженый кирпичами самосвал. Но не будем сейчас об этом даже думать, давайте предположим, что наши горе-водители не совсем идиоты и просто собрали пробку.
Конечно, рано или поздно к нашим недалеким горемыкам доедет инспектор ДПС или аварийный комиссар (на платных дорогах их помощь придет максимально быстро). Любое оформление начнется после фотосъемки взаимного расположения автомобилей на проезжей части, после чего машины переставят на обочину и начнут собственно оформление. Надо понимать, что у инспекторов ДПС есть сильно более важные дела, чем делать работу за ленивых, безграмотных и безответственных автоводителей, так что торопиться к вам они скорее всего не будут. Минимум три часа, если повезет, а то и 5-7 часов.
И водители, потом будут рассказывать друзьям, какие они правильные, и какие неправильные инспекторы ДПС, которые так долго к ним ехали. В действительности все совсем не так - неправы тут были только сами водители, создавшие пробку или риск новых серьезных ДТП для других участников движения.
Не всем это известно, но порядок действий при ДТП четко описан в пункте 2.6.1 ПДД РФ:
2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.
Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.”
Другими словами, если в ДТП не пострадали люди и повреждены лишь два автомобиля, водители обязаны сначала включить аварийку, выставить знаки аварийной остановки, затем сделать фото ДТП и его обстоятельств - фотографии должны быть сделаны с привязкой к местности - и потом они ОБЯЗАНЫ спокойно переместиться на своих авто в безопасное место, чтобы оформить ДТП самостоятельно. Сделать это очень просто через приложение “Помощник ОСАГО”, либо по старинке - используя бумажный бланк извещения о ДТП, приложенный к вашему полису или скачанный из интернета. Делается это минут за 5-10 даже если не торопиться.
Стоит напомнить, что также предусмотрен штраф для тех водителей, которые не освобождают дорогу и сознательно подвергают риску других участников движения - 1000 рублей согласно ч.1 статьи 12.27 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием».
Конечно, у самых “хитрых” водителей наверняка и на этот случай есть отговорки - типа, я был не согласен, кто виноват в ДТП, и вообще с ущербом не согласен, значит европротокол не сработает, и так далее, типа, боялся покинуть место ДТП - но все это лишь отговорки, и бояться стоит совсем не этого, а поддельного полиса ОСАГО у виновника ДТП (забегая вперед, скажу, инспектор ДТП тут ничем вам не поможет т.к. его возможности по проверке полиса примерно равны вашим).
В одной из следующих публикаций расскажу, как гарантированно правильно оформить ДТП на месте по европротоколу, не создавая проблем для других водителей!