Еще весной 2021 года многие автолюбители заметили, что с ценами на газ творится что-то неладное. Ближе к середине лета опасения стали реальностью – стоимость голубого топлива резко подскочила. Сейчас пропан для авто стоит практически на уровне с бензином и дизелем. В такой ситуации появляется закономерный вопрос – а есть ли экономия?
Что творится с ценами на газ
Стоит отметить, что цены на популярный для авто газ пропан постоянно меняются в течение всего года. Например, если вспомнить прошлый год, то еще зимой цена за тонну газа составляла порядка 18 тысяч рублей, но уже весной опустилась до 9 тысяч, а летом опять поднялась до 30 тысяч.
Для обычных водителей такие скачки означают только одно – рост цен на литр голубого топлива сразу на треть. Достаточно вспомнить, что еще в прошлом году можно было найти пропан по цене от 16 рублей, но сейчас это уже фантастика. Достигнув отметки в 42 рубля, стоимость топлива даже не собирается снижаться. Все это происходит на фоне дешевого АИ-92, который и так стоит от 42 до 46 рублей.
Если год назад причины искали в проходящей пандемии коронавируса, то сейчас основную проблему представляет пожар, который затронул завод «Газпром Уренгой». В начале августа были сорваны поставки газа, а сам завод практически остановился.
Что делать водителям?
Ранее многие автолюбители старались переходить на пропан, который стоил сущие копейки, поэтому газовое оборудование окупалось буквально за 1-2 года. Однако сейчас ситуации в корне поменялась.
Не стоит забывать, что переход на пропан будет выгодным только в том случае, пока стоимость топлива в два раза дешевле бензина. Схема работает очень просто - расход газа почти в два раза больше, поэтому при повышении стоимости пропана любая выгода автоматически пропадает.
Конечно, современное газовое оборудование позволяет снижать расход, получается не больше 30% выше, чем на бензине. Но и в таком случае придется проводить расчет. Например, сейчас пропан стоит практически на уровне АИ-92. Тут даже не нужно считать, чтобы понимать – выгоды нет.
Кроме того, стоит обратить внимание на прочие расходы, связанные с газовой установкой, которые делают выгодность газа очень сомнительной. Единственным выходом из этой ситуации может стать метан. Цены на этот газ более стабильные и практически не меняются несколько лет подряд. Кроме того, расход метана всегда считался примерно один к одному с бензином.
Но и тут есть проблемка – небольшое количество заправок и само оборудование. В нашей стране чаще всего ставят установки на пропане, а метановые найти сложно. Вместе с тем такая динамика может подстегнуть на строительство метановых заправок, что скажется на спросе газового оборудования.
Какое топливо предпочитаете вы? Пишите свое мнение в комментариях и не забывайте подписываться на канал.