Ducati Desmosedici RR
Если вы когда-нибудь мечтали стать следующим Ники Хайденом, Ducati Desmosedici RR — это мотоцикл для вас. Было произведено всего 1500 моделей этой уличной версии участника Ducati MotoGP 2006 года. Совершенно новый 200-сильный, 90-градусный двухцилиндровый двигатель V-4 будет кричать через свои вертикальные выходы в заднем хвосте вплоть до красной линии 10 500 об / мин и максимальной скорости 310 км в час. Компоненты были на высшем уровне во всем, а Ohlins, Brembo и Marchesini поставили перед собой задачу сохранить жизнь гонщикам и оправдать ценовую политику в 72 500 долларов. Desmosedici RR часто рассматривается как лучший Ducati, механически и эстетически точная копия настоящего гоночного мотоцикла. На нем даже были спонсорские наклейки для антуража.
Suzuki Hayabusa
В переводе с японского «Хаябуса» означает «сапсан» — хищная птица, которая разгоняется до 320 км в час, чтобы перекусить добычей. Suzuki Hayabusa, выпущенный в 1999 году, оправдал свое имя. В зависимости от того, кому вы верите, огромный двигатель с двойным верхним расположением распредвала, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1300 см3 выдавал более 170 л.с. Этого было достаточно, чтобы 225 кг Busa побил старый рекорд максимальной скорости, разогнавшись до 300 км в час.
Suzuki TL1000R
Suzuki TL1000R, созданный для участия в чемпионате мира по супербайку, часто называют «Охотником на Дукати». Прицелившись прямо в Ducati 916, Suzuki быстро превратил вложенные деньги в исследования и разработки в огнедышащую омологацию с двигателем V-Twin. Полностью обтекаемая модель «R» имела решетчатую раму, аналогичную Дукати, но была оснащена двигателем объемом 996 куб. см и мощностью 135 л.с., известным своим низким крутящим моментом и максимальной мощностью. Хотя GSX-R займет свое место на треке, двигатель TL живет и сегодня.
Kawasaki Ninja H2
Когда Kawasaki Motor Co. работала с аэрокосмическим и турбинным подразделениями Kawasaki Heavy Industries, в результате получился один из самых быстрых и мощных серийных мотоциклов из когда-либо построенных. Оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 998 куб. см и первым нагнетателем на серийном мотоцикле, H2 развивает до 210 лошадиных сил и разгоняется до 100 км / ч за 2,6 секунды. В ознаменование партнерства на H2 вместе с угловатым и аэродинамическим кузовом украшает логотип River Mark, значок, предназначенный только для самых исторически важных мотоциклов Kawasaki.
Yamaha R1
Если вы не находитесь на треке и не вникаете в его стратосферный диапазон оборотов, гоночный литровый байк может показаться сложным для езды и даже ненужным. В 2009 году компания Yamaha выпустила YZF-R1 4xv после переработки, в результате которой двигатель Genesis сместил коленчатый вал и ведущий и вторичный валы коробки передач. Это «уплотнение» двигателя дало колоссальный эффект — общая длина блока двигателя стала очень мала. Это позволило значительно укоротить колесную базу, что дало гораздо лучшую управляемость и оптимизировало центр тяжести. Добавьте к этому трехступенчатую настраиваемую схему дроссельной заслонки благодаря технологии Drive-by-Wire, и R1 можно было смело адаптировать к стилю райдера и изменяющимся условиям одним щелчком переключателя, что делает его по-настоящему универсальным, проходящим для машины мечты.
Также можете перейти на канал моего знакомого, который пишет о советских мотоциклах - https://zen.yandex.ru/id/6125f1a5852c851bd6100034.