Сохраняем информацию, ведь прокол или что-то ещё может случиться где угодно. Услуги шиномонтажной мастерской могут понадобиться в любом месте. Чтобы быстро понять, что после незнакомой автомастерской с вами точно ничего не случится в дороге. ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ Совет от нашего мастера про болты. Если ваша ступица имеет пять отверстий под болты, то работа идёт так: 1-4-2-5-3. Если ступица шестиболтовая — 1-4-5-2-3-6. Касаемо первого болта — ваше решение, т. к. это не имеет никакого значения. ⠀ Лучше, конечно, посещать проверенный автосервис, где мастера настоящие профи. Удачи вам и ровных дорог!
Сохраняем информацию, ведь прокол или что-то ещё может случиться где угодно. Услуги шиномонтажной мастерской могут понадобиться в любом месте. Чтобы быстро понять, что после незнакомой автомастерской с вами точно ничего не случится в дороге.
⠀
- Отсутствие очереди. Если сейчас самый пик смены колёс, а механики сидят без дела, то это явный признак «качества» услуг.
⠀
- Бардак на территории. Если всюду валяются покрышки и другой хлам, это явный признак халатного отношения к работе. Как говорится, если на работе бардак, то и в голове бардак.
⠀
- Нездоровый вид «мастера». Здесь, думаем, и так всё предельно ясно.
⠀
- «Дичь» в действиях. Так называемый «мастер» не почистил диски перед балансировкой, если он собрался набивать грузики со скобками на «литьё», вместо того, чтобы наклеить. Причём, обратите внимание: перед наклейкой грузика мастер обязан очистить место специальным обезжиривателем, использовать только монтажную пасту, а не мыльный раствор или ещё хуже — «отработку».
⠀
- Болты. Если мастер прикручивает болты исключительно гайковёртом и только по кругу, вместо правильного крест-накрест.
⠀
Совет от нашего мастера про болты. Если ваша ступица имеет пять отверстий под болты, то работа идёт так: 1-4-2-5-3. Если ступица шестиболтовая — 1-4-5-2-3-6. Касаемо первого болта — ваше решение, т. к. это не имеет никакого значения.
⠀
Лучше, конечно, посещать проверенный автосервис, где мастера настоящие профи.
Удачи вам и ровных дорог!