Структура экс-губернатора Приморья Сергея Дарькина ООО «Тигр-Инфраструктура» на пару с бывшим вице-губернатором Сергеем Передрием приобрели 45% уставного капитала ООО «Геотекс», которому принадлежит 51,9% ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», согласно записи в ЕГРЮЛ 13 августа 2021 года.
При этом, за день до этого ОАО «Владморрыбпорт» лишился причалов. 12 августа 2021 года Арбитражный суд Москвы обязал передать ФГУП «Нацрыбресурс» гидротехнические сооружения в течение 14 календарных дней со дня вступления в силу решения, которое стивидор намерен обжаловать, пишет телеграм-канал РЫБФРОНТ.
Суд полностью удовлетворил иск ФГУП «Нацрыбресурс» (подконтрольное Росрыболовству) о досрочном расторжении договора аренды федерального недвижимого имущества, а именно причалов № 44-54. Помимо условий об аренде гидротехнических сооружений, предусматривающих текущий и капитальный ремонт, в договор были погружены инвестиционные обязательства, которые ОАО «Владморрыбпорт» не исполнил.
Речь о проекте по строительству специализированной холодильно-складской инфраструктуры для перевалки и хранения рыбной продукции и созданию межрегионального оптового распределительного центра, для реализации которого ОАО «Владморрыбпорт» в праве привлечь третьих лиц – резидентов свободного порта Владивосток, что он и сделал, создав дочернее предприятие ООО «Владивостокский рыбный терминал». Резидент, взяв на себя инвестиционные обязательства, получил предусмотренные законом льготы и преференции, но свои обязательства не выполнил. Правда, это уже станет отдельным поводом для проверки соответствующими структурами.
ООО «ВРТ» должно было построить до 14 августа 2021 года холодильник и, кроме того, обеспечить увеличение пропускной способности порта по перевалке до 500 тыс. тонн рыбы в год. Именно такой бизнес-план представил инвестор на стадии заключения долгосрочного договора на аренду причалов.
Проект предусматривал снос старого здания холодильника №1 и строительство на его месте нового объемом единовременного хранения 32 тыс. тонн. Срок строительства и ввода в эксплуатацию составлял четыре года с момента заключения договора 14 августа 2017 года.
Объём капитальных вложений в проект составлял 2 430 млн. руб.: 2017 – 140 млн. руб.; 2018 – 760 млн. руб.; 2019 – 750 млн. руб.; 2020 – 645 млн. руб.; 2021 – 135 млн. руб. Чистая прибыль от реализации проекта до 2026 года должна составить 3 842 958 тыс. руб.
В июле 2020 году рыбный порт произвольно в одностороннем порядке изменил сроки проекта по строительству и вводу в эксплуатацию холодильника №1, не предоставив арендодателю рабочую документацию, что не дает представления о проектной мощности объекта.
Более того, стивидор изменил сам бизнес-план, который теперь предполагает строительство нового холодильника объемом единовременного хранения от 6 тыс. до 7 тыс. тонн, устройство бетонной площадки с возможностью единовременного размещения до 400 рефрижераторных контейнеров, а также покупку 100 рефрижераторных контейнеров.
Срок реализации проекта изменился с 2020 по 2022 год, равно как и объем капитальных вложений снизился с первоначального до 1 244,4 млн. руб.: 2020 – 43 млн. руб.; 2021 – 1 051,4 млн. руб.; 2022 –150 млн. руб.
Вишенка на торте то, что рыбный порт в числе прочих документов предоставил в суде разрешение на строительство сроком действия до 26 марта 2021 года.
По данным ежегодной отчетности, прибыль ОАО «ВМРП» по итогам 2020 года «просела» на 44,5% по сравнению с 2019 годом до 172 млн рублей. Выручка упала на 5% до 3 млрд рублей. Через порт прошло чуть больше 200 тыс. тонн рыбных грузов.
Подписывайтесь на наши каналы в Яндекс Дзен и телеграм-канале.