Итак, известно, что для продолжительной и надежной эксплуатации обязательно нужны качественные запчасти для авто и соответствующие расходные материалы.
Относительно комплектующих деталей, то тут все ясно: сломались - заменили. А вот относительно расходных материалов, вопросы есть.
Как правило, к таковым относят фильтра, ремни, резиновые изделия, колодки, прочее.
Так какие же положительные и отрицательные аспекты имеет покупка запчастей и оказание сервисных услуг официальными дилерами? Основным преимуществом обслуживания у них является возможность восстановить автомобиль после серьезной поломки почти бесплатно.
Но стоит задуматься, какие же неисправности поддаются гарантийному возмещению? Если не считать незначительных проблем, то там смогут заменить либо починить двигатель, блок передач.
Такие значительные поломки всегда проявляются после нескольких тысяч пробега. Конечно, всегда присутствует вероятность серьезных повреждений и на поздних сроках, но, как правило, она минимальна.
Такого рода позиция лежит в основе гарантийной политики практически всех основных производителей авто. Весомые ремонты случаются редко, при этом продажа расходных материалов, также услуг по их замене, происходит с удивительной регулярностью. Не говоря о качестве работ, которые при замене расходных материалов являются незначительными, хочется отметить тот перечень запчастей, используемых при этом.
Большинство производителей, если даже не все, не изготавливают сами свечи, детали подвески, ремни, подшипники, электронные блоки, прочие незначительные запчасти для авто. Обычно все комплектующие детали заказываются у независимых компаний-производителей в больших количествах и только с маркировкой, указанной заказчиком.
Таким образом, оригинальная аналогичная деталь может быть изготовлена независимым производителем, который получил контракт на конвейерный выпуск запчастей.
