Гора «Птичий полет» — одна из самых высоких точек от уровня реки Волги в Чувашской Республике. Находится она в 5 километрах от города Козловка (в северо-западном направлении), рядом с деревней Новородионовка.
С высоты «Птичьего полёта» можно увидеть не только Волгу, но и устье реки Аниш (по этой характерной черте гора и узнаваема на любых фотографиях), несколько островов и заливные луга.
Мои постоянные читатели знают, что я люблю организовывать, в числе прочего, веломаршруты выходного дня при помощи комбинации «электричка + велосипед». Так мы с моим другом поступили и на этот раз, разумеется, не ограничившись посещением только лишь самой горы. (А точнее, гора явилась практический финальной частью нашего пути).
И вышло у нас вот что (фиолетовая линия — трек нашего маршрута):
Точка старта — остановочная платформа Воробьевский, она же — деревня Воробьевка.
Умирающая деревня Воробьевка
Все источники говорили о том, что Воробьевка является умирающей деревней, и состояние ее плачевно. Так оно и оказалось. По словам местных жителей, никакой поддержки от региональных властей ждать уже не приходится давно, люди покидают эти места, бросая свои дома, и остаются лишь старики — доживать свой век.
Однако ж, как мне поведал один из моих постоянных читателей Вконтакте, история у этой деревни любопытная. Когда-то это было село, и называлось оно так не из-за воробьёв, коих и в других местах полно, а потому что здесь били (наказывали) воров, провинившихся в дороге. Официальное же название прежде было — Покровское, в честь стоявшего в селе храма Покрова Божией Матери. Во времена гражданской войны здесь шли бои между белыми и красными. Это была крайняя западная точка, докуда смогли добраться передовые отряды войск Самарского Комуча во главе с Каппелем. От этих мест Троцкий на своём бронепоезде погнал их обратно до Казани и далее на восток.
Был, говорят, такой курьёзный случай. Передовой разъезд белых заблудился и вышел на Покровское-Воробьёвку. Спрашивают у местного жителя, какое это село. Тот отвечает, что Воробьёвка. Смотрят белые на карту, а там стоит село Покровское. «Что ж ты, — говорят, — собака, врёшь нам? Какая Воробьёвка, когда тут Покровское?» Всыпали ему плетей и уехали (легко отделался, надо заметить).
Церкви сейчас уже давным-давно не существует. Вместо нее — лишь поклонный крест и памятник бойцам Великой Отечественной. Всё скоротечно зарастает бурьяном и травой.
Из интересных достопримечательностей: мост специфической конструкции (посмотрите, из чего он построен). Говорят, что где-то можно еще встретить остатки мостовой екатерининских времен, но мы ничего подобного не заметили.
Бывший поселок Известковый — граница трех республик
Дальнейший наш путь лежал к поселку Известковый на берегу Волги. В котором осталось 5-6 домов, используемых сугубо как дачные участки. Место оказалось примечательным сразу по нескольким фактам.
Факт первый — поселок расположен на границе трех субъектов федерации — на западе и на юге Чувашия, на востоке Татарстан, на севере (через Волгу) Марий Эл. Официально Известковый относится к чувашской территориальной юрисдикции.
Второе — нашлись в нем остатки каменных печей (подобные сооружения многие из татарстанцев видели в Печищах). Здесь когда-то давно были предприятия по добыче и переработке гипса.
И отсюда третий факт — в недрах правого берега Волги в этих местах существовали гипсовые штольни! Сейчас они давно взорваны и засыпаны, и про них никто не вспоминает, но — пожилая семейная пара, бывающая на своей даче здесь летом, и рассказала про их существование. Было бы очень интересным «докопаться» до этих штолен, если, конечно, когда-нибудь получится выкроить на это время.
Деревня Слободка
Де-факто — это пригородная часть чувашского города Козловка. Со свистом спускаемся к ней вниз, наслаждаясь видами Волги.
Обнаружилась достопримечательность в виде странного почти разрушенного сооружения. Чем оно могло быть — дискуссионный вопрос. Церковь? Вполне вероятно, но не факт.
Недалеко по дороге — часовенка (что отчасти подтверждает гипотезу, что разрушенное сооружение было церковью).
И, незаметно для себя, попадаем из Слободки уже в Козловку.
Козловка. Восточная часть.
Некогда, во времена СССР, это был хоть и провинциальный, но нормально развивающийся город: существовали заводы (так, крупнейшим промышленным предприятием города являлся Козловский комбинат автофургонов, который настоящее время ликвидирован и работает как ООО «Автофургон»). Жизнь кипела, и к городу даже вела ширококолейная железнодорожная ветка, хоть и без пассажирского движения (ныне железная дорога уже давно и полностью разобрана). Сейчас же город, если по нему проехать полностью, производит довольно противоречивое и странное впечатление, но об этом чуть ниже.
По пути бегло осматриваем старый недействующий водозабор, притаившийся в кустах. Внутри — ожидаемо, помойка…
А недалеко — то, что некогда было подъездными ж/д-путями к комбинату автофургонов. К настоящему времени от путей остались, в общем-то, лишь шпалы и характерный запах креозота (уж его-то и за 50 лет толком не «убить»…). Хотя эта территория еще до сих пор огорожена бетонным забором, правда, с типичными «проплешинами». Через одну из которых мы и пролезли внутрь.
Хоть и исследовать там было особо нечего и смотреть не на что, но — к нашему удивлению, минут через 15 к нам из недр этой территории направился человек, похожий на охранника.
Ничего особенно страшного, он нам, впрочем, не сказал (наоборот, поведал любопытные страницы истории города), и весьма удивился нашему интересу и визиту в эти края. Нас же удивило другое: что он там вообще делает? Охранять-то тут нечего и не от кого…
Впрочем, нам нужно было двигаться дальше. Пересекаем мост через речку Белая Воложка (которая, как видим, вовсе никакая не белая, а болотно-зеленая).
И — оказываемся в центре этого городка.
Козловка. Центральная часть и набережная.
Обнаружились некие достопримечательности, которых навскидку (визуально) даже и не отнесешь к категории таковых. Например, вот этот желтенький домишко принадлежал некогда видному военному деятелю эпохи сражений с Наполеоном — барону Жомини. Был закрыт, и, судя по тому, что крыльцо начинает обильно зарастать хмелем — видимо, его хотели реконструировать и облагородить, но так и «забыли» об этом.
А вот этот домик — дом-музей (внезапно)… Лобачевского. Был закрыт на реконструкцию.
Набережная же — оказалась отнюдь не унылой! Особенно, по меркам провинции. Собственно, она же является и бывшей пристанью, и Парком Победы, и административной частью города, и представляет собой ровно один квартал одной улицы (Ленина, разумеется).
Несколько достопримечательностей сосредоточены, что называется, «на одном пятачке».
С пирса открываются красивые виды на берега и просторы Волги-матушки.
А на этом фото — можно увидеть некоторую провинциальную наивность, помноженную на… кхм… специфические нюансы чувашского языка…
Парк Победы, на мой взгляд, для столь небольшого городка, обустроен просто на отлично! Хотя, возможно, многие работы были проделаны недавно — как раз к отмечаемому столетию Чувашии.
Однако, если отъехать чуть в сторону — то жизненные реалии начинают возвращаться. Сразу же — что называется, привет из прошлых времен…
Еще на одном из снимков вы можете увидеть и местный новодел из красного кирпича. Как по мне — архитектура настолько шизофренична, что даже уникальна в своем идиотизме (посмотрите на детали). А если совсем приглядеться, то в отдалении стоит и другой домик — из другой эпохи, полуразвалившийся, но ничуть не менее несуразный…
Недалеко и здание районного суда, причем, располагающееся в бывшем отреставрированном купеческом особняке (тут впору отпустить скабрезную шутку про неподкупность нашей правоохранительной системы…). В доме есть и балкон — видимо, для того, чтобы местные судьи могли выйти на перекур между делами…
Дальше — немного грунта, немного асфальта. «Еще немного, еще чуть-чуть!»
И наконец, мы у цели!
Гора «Птичий Полет»
То, ради чего мы все это и затевали! Место почитаемо как местными жителями, так и туристами, парапланеристами (ребята из казанских парапланерных клубов бывали там неоднократно) и многими другими. Есть даже сведения, что некие московские музыкальные коллективы приезжали сюда с целью снять клипы на свои песни.
Первая из смотровых площадок:
Впрочем, сказывают, что некогда это место было не столь дружелюбным, и на одной из самых высоких точек даже стоял столб, предупреждающий суда о возможном нападении разбойников, аки дорожный знак.
Сейчас же вместо столба — коммерческая турбаза. Сделана она нетипично: в виде подобия юрт (отапливаемых, человек на восемь). Столовая и детская площадка наличествуют.
Интерьер одного из таких домиков-юрт:
Движемся ко второй смотровой площадке (рядом с этой базой отдыха). Где, конечно же, делаем множество фотографий из серии «как у всех, побывавших здесь, с одной и той же точки обзора».
Интернет тут есть, и увидев такое, мой друг спешно пытается установить себе Хвастохлам :)))
(Шутка, конечно же).
Вид на базу отдыха отсюда:
Но, тем временем, нам пора в обратный путь. Разумеется, не тем же маршрутом, каким мы сюда приехали.
Завершающая часть маршрута
Движемся сперва немного на запад, до поворота на деревню Пиндиково, а оттуда — на юг, в сторону деревни Токташево. На въезде в которую любуемся одной милой запрудой. Она ничем особенным как будто бы не выделяется среди других подобных запруд (коих в этой части Чувашии просто огромное количество), но — красиво же, согласитесь!
А далее — нам предстояло преодолеть «оффроудный» участок пути. «И тут Чичиков заметил, что заехал в порядочную глушь…»
Все карты говорили о том, что именно тут, после Токташево, — нас ждут некоторые проблемы с дорогами. Что и случилось, но, впрочем, ненадолго, и ничего экстремального на пути не произошло — так, некоторые неудобства с пересеченкой, заросшими грунтовыми дорогами и преодолением небольшого брода «речушки» под прямолинейным названием Сельская.
Засохшие кусты борщевика (высокого, как полагается) и песчаники, которых я верно разглядел еще при планировании на спутниковых картах, дополняли атмосферу прохладного вечера закатного лета второй половины августа...
Несколько сотен метров по азимуту в «антураже» подобных пейзажей:
Попутно обследовали брошенное здание. А вот чему оно служило — так и осталось для нас загадкой. Это вряд ли гидротехническое сооружение (расположено слишком далеко от воды), вряд ли для сельхозназначения (стали бы люди для подобных целей приморачиваться бетонными постройками?), в общем — неясно.
И отсюда — уже прямиком к электричке, через деревни Аттиково и Чешлама на электричку. Где нас и позабавило одно обстоятельство…
Предлагаю посмотреть на это «чудо», сотворенное «руками» РЖД…
Мы все считали РЖД бюрократической конторой? А вот поди ж ты — тренды «социального дистанцирования» они подхватили быстро, и интерпретировали на свой лад :) Ну а уж проблема вида «встать с лавочки и успеть в двери электрички» — не стоит особого внимания :) Спасение утопающих, как известно, дело рук…
(Но, кстати, будем справедливы — сейчас, по прошествии года, эта скамейка уже перемещена на подобающее ей место).
Итоги
В очередной раз, за один короткий день мы сумели посетить не только одну из самых знаковых достопримечательностей Чувашии, но и прокатиться по существенно менее известным местам. Общая протяженность трека — около 52 км. Как видим, за это время можно успеть весьма немало.
И следующий мой маршрут — уже, как обычно, в разработке :)
-----------------------
Другие мои велопутешествия:
Чувашское плато: часть 1 и часть 2
Кукморские горы: часть 1 и часть 2
-----------------------
Более подробные сведения:
Обо мне