Сегодня все еще популярен классический горячий метод укладки асфальта. Все потому, что он довольно простой и дешевый, а покрытие получается прочным и долговечным. Однако ему на пятки наступают новые технологии вроде холодного асфальтирования, укладки вспененного или дренирующего покрытия. Предлагаем разобраться, что это такое и в чем их преимущества.
1. Холодный асфальт
Этот метод еще называется холодным ресайклингом, поскольку в качестве основного рабочего материала используется асфальтная крошка. Это старое покрытие, срезанное и перемолотое до мелких фракций, а затем перемешанное со специальными добавками.
Технология проста и оптимальна для ситуаций, когда не получается или отсутствуют средства, чтобы привлечь технику для горячего асфальтирования.
Обычно используется для:
- усиления и восстановления трасс;
- капитального ремонта и восстановления поперечного профиля;
- укладки тротуаров, подъездных путей, детских площадок.
Многие подрядчики выбирают эту технологию, поскольку появляется возможность повторно использовать дорожное покрытие, загрязнение экологии минимальное, стоимость сравнительно низкая.
Готовая смесь привозится на место работы прямо в пакетах. Затем ее достаточно равномерно распределить по поверхности, разровнять и утрамбовать виброплитами. При этом температура воздуха может опуститься до -15 градусов. Главное, чтобы не было снегопада.
Единственный недостаток технологии в том, что такие покрытия не рассчитаны на большие нагрузки.
2. Вспененный асфальт
Еще один экономичный способ заасфальтировать территорию. В основе лежит переработанный старый асфальт, измельченный до состояния крошки. Когда он смешивается со вспененным ингредиентом, а затем нагревается и доливается водой, появляется пар. Мелкие пузырьки упрощают перемешивание смеси: объем материала увеличивается, вязкость снижается.
Что мы получаем в итоге? Лучшие адгезионные свойства, которые обеспечивают отличную сцепку асфальта как с основанием, так и с колесами автомобилей. Это значит, что количество аварий на дорогах автоматически сокращается. При этом технология стоит дешевле, чем обычное горячее асфальтирование.
3. Одновременная укладка двух слоев
Технология, которая позволяет получить монолитное и особо прочное дорожное покрытие. Секрет в том, что для укладки берутся две разные смеси, которые ультратонкими слоями последовательно укладываются друг за другом. Между слоями нет никакого зазора, поэтому покрытие получается монолитным. Такое полотно демонстрирует особенно высокую устойчивость к транспортным нагрузкам и исключает повреждения в течение длительного времени.
Дополнительные разработки в этой сфере привели к тому, что вы можете использовать более дорогостоящие смеси и укладывать их максимально тонким слоем. А результат будет тем же!
4. Дренирующий асфальт
Оптимальное решение для скоростных автобанов и спальных районов. Все потому, что покрытие способно пропускать воду, избавляя от луж на поверхности трассы. Вода просто впитывается в поверхность дороги или растекается по ней.
Почему так происходит? Верхний слой дороги создается из смеси, которая имеет особенно пористую структуру и способна пропускать некоторое количество воды. Так покрытие выполняет дренажную функцию, позволяя снизить количество ДТП.
Компания «Альфа-Асфальтирование» чаще всего получает заказы на горячее и холодное асфальтирование, однако готова взяться и за реализацию проектов с применением новейших технологий.