Детонация
Работа ДВС представляет собой сжигание топлива для производства энергии, которая превращается коленвалом в крутящий момент и, попадая в трансмиссию, позволяет автомобилю двигаться. В бензиновых двигателях воспламенение происходит благодаря искре, которую вырабатывает свеча, поучая импульс от катушки. Однако в процессе работы мотора может возникать детонация – неконтролируемое самовоспламенение топливно-воздушной смеси. Этот процесс сопровождается металлическим стуком и негативным образом сказывается на элементах силовой установки.
Причиной возникновения детонации могут стать:
- Низкокачественное горючее
- Наличие нагара на компонентах ДВС
- Неисправности в работе электроники
В случае возникновении детонации следует обратиться в сервис. Эксплуатация автомобиля в этой ситуации может стать причиной появления серьезных неполадок.
Датчик детонации
У бензиновых двигателей существует важный параметр – угол опережения зажигания. Он представляет собой угол кривошипа в момент, когда свеча дает искру. Дело в том, что если воспламенение топлива произойдет, когда поршень находится в верхней мертвой точке, то высокого КПД добиться не удастся. В случае если свеча сработает слишком рано, то частично энергия будет направлена против движения поршня. Поэтому выставляется такой угол, при котором воспламенение происходит до момента достижения поршнем ВМТ.
Датчик детонации имеет пьезоэлемент, который генерирует напряжение. В случае, когда уровень детонации слишком высок, он отправляет информацию в ЭБУ, после чего тот в автоматическом режиме корректирует углы зажигания, предотвращая пагубное воздействие на элементы мотора. Отметим, что возможность таких корректировок появилась благодаря тому, что двигателем управляет электроника.
Неисправности
Датчик детонации имеет продолжительный срок службы, поэтому проблемы с ним зачастую возникают только на очень больших пробегах, либо вследствие использования низкокачественных устройств. Отметим, что выход из строя этого датчика не повлияет на работоспособность силовой установки. Однако будет наблюдаться снижение мощности и повышение расхода топлива. По этой причине не рекомендуется затягивать с поездкой в сервис при обнаружении такой симптоматики. В этом случае потребуется замена датчика детонации, так как он не подлежит восстановлению.
Признаки выхода из строя датчика детонации:
- Посторонние шумы при работе ДВС
- Снижение мощности двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Повышение дымности выхлопа
- Появление индикации об ошибках
Сначала необходимо провести компьютерную диагностику двигателя. Она позволит определить причину возникновения неполадок.