Блоки управления
Современными двигателями управляют электронные блоки. Это позволяет существенно повысить их КПД, сократив, при этом, расход топлива. В программном обеспечении прописаны и ограничения мощности ДВС. В этой связи, например, на рынке нередко встречаются автомобили, укомплектованные одинаковыми силовыми агрегатами, но демонстрирующие разный уровень отдачи. Разница зачастую заключается именно в прошивке ЭБУ. Следовательно, установка нештатного ПО поможет существенно изменить мощностные показатели.
Чип-тюнинг ДВС
Такой способ увеличения мощности имеет большую популярность. Дело в том, что он не предусматривает внесения изменений в конструкцию двигателя или установку дополнительного оборудования. Следовательно, его стоимость существенно ниже, чем, например, в случае замены турбины. К тому же, операции не занимают много времени. Однако стоит сказать, что высокую эффективность чип-тюнинг демонстрирует только в случае с турбированными моторами. Большого практического смысла менять ПО атмосферного ДВС нет. В то же время профильные техцентры активно предлагают чип и бензиновых, и дизельных силовых агрегатов.
Основные этапы:
- Извлечение ЭБУ (если необходимо)
- Удаление старой прошивки
- Установка нового ПО
- Проверка работоспособности
Грамотные специалисты перед осуществлением таких операций проводят диагностику силового агрегата. Если присутствуют неисправности – их необходимо устранить.
Плюсы тюнинга
Повышение мощности двигателя гарантирует улучшение динамических характеристик автомобиля. Высокий уровень отдачи будет полезен отнюдь не только тем водителям, которые практикуют агрессивную манеру езды. Например, зачастую наблюдается снижение расхода топлива, так как отпадает необходимость постоянно раскручивать ДВС до высоких оборотов. Также упрощаются затяжные обгоны на трассе. К тому же, если мощность Вам покажется избыточной, то настройки можно будет откатить до заводских.
Преимущества чип-тюнинга:
- Сокращение расхода топлива
- Улучшение динамических характеристик
- Невысокая стоимость операций
- Возможность вернуть штатные настройки
Возможна установка заводского ПО от более мощной версии модели. Однако чаще всего речь идет о доработанных прошивках.
Минусы чип-тюнинга
Необходимо отметить, что увеличение мощности приводит к увеличению нагрузки на агрегаты. Касается это и самого двигателя, и компонентов трансмиссии. В этой связи такие операции могут негативным образом сказаться на ресурсе узлов. Следовательно, необходимо сократить интервал осуществления регламентных работ (до 5-7 тысяч километров). Также важно выбирать крупные сетевые АЗС, поскольку двигатель становится более чувствительным к качеству горючего.
Минусы чип-тюнинга:
- Сокращение интервалов техобслуживания
- Необходимость использовать только высококачественное горючее
- Неправильная настройка агрегатов негативным образом скажется на их ресурсе
Дизельные моторы и с заводскими настройками весьма требовательны к качеству горючего. Поэтому для опытных владельцев таких автомобилей подход к эксплуатации принципиально не изменится.