Когда говорят «живу на окраине города», обычно не имеют в виду ничего хорошего. Чем дальше от центра — тем ниже жизненный комфорт. Это кажется естественным законом, как какая-нибудь формула из школьной физики. Но на самом деле все не так.
Современные требования к градостроительству диктуют новые правила: жизнь в центре и на удалении от него не должна сильно отличаться по уровню комфорта. На практике это достигается работой в нескольких направлениях.
Первым делом, нужно обеспечить горожан транспортом. В Сургуте, например, запущены круглогодичные маршруты в дачные массивы. Развивается и общественный транспорт, и дорожная сеть. Уже завершается строительство улицы 5 «З». В Нижневартовске проводится большое научное исследование, которое ляжет в основу реформы транспорта. Также ремонтируется три крупных отрезка дорог на улицах Интернациональной, Ленина и Ханты-Мансийской. Закуплены 15 остановочных павильонов для города. Общая цель этих проектов — обеспечить всех югорчан равными транспортными возможностями.
Второе направление — создание благоустроенных общественных пространств, школ, поликлиник и всего, что нужно для жизни. В парке «За Саймой», разумеется, хорошо, но и возле дома должно быть пространство для прогулок и отдыха.
Наконец, следующий этап наступает уже без прямого участия властей. Когда созданы все условия, на окраинах появляются кофейни и магазины, приходит бизнес, появляются рабочие места. Район становится не спальным, а обычным городским.
Вот так мы с командой видим будущее югорских городов. Окраина — не пренебрежительное слово, а просто соседний район.
