Все знаем, всем нравится поистине эта невероятная тачка, несбывшаяся мечта многих. Что такое мустанг? - Маслкар с объемным V8 под капотом на заднем приводе. Первое поколение вышло в далеком 1965 году, мустанг выпускается и по сей день
В 2005 году выходит самый известный кузов мустанга, который знает каждый, давайте просто полюбуемся на это божество ( да-да, без ковычек " ", потому что это реальное божество). В нем сохранено все то самое, что мы любим - дух свободы, агрессии, душевного и мощного V8 под капотом и пинки под пятую точку от заднего привода.
В шестом поколении сохранилось все также то, за что мы полюбили эту тачку. Но сегодня, в 2021 году, дуракам из Европы не имётся все никак, заставляют переходить знаменитые бренды авто на электродвигатели. Мерседес к 2025 году полностью перейдет на электромодели, прощай AMG, думаешь фигня? - А сейчас представь электро Гелик, их тоже обещают выпускать; к 2026 Ауди полностью переходит на электромодели, прощай RS; В скором времени и Додж представит электромобиль, и он также планирует переходить только на " электрички ", чарджер, мать вашу, как вам такое? Электрический Додж Чарджер в кузове из 60-ых - серийный авто? - Остановите, я сойду!
Болваны, которые заботятся об экологии: алёёё, создание ваших электродвигателей загрязняют атмосферу гораздо сильнее, чем десятки дизельных авто в одном месте, также не забываем и о ветре, один везде и унесет все, и плакал ваш дорожный знак " запрет о передвижении авто ниже какого-то Евро-класса" - бред. Ну, да ладно, для меня это очень сильная и грустная тема, я не смогу без звука выхлопа, запаха бензина и рева двигателя!
Ford Mustang MACH-E
ЧТО ТЫ ТАКОЕ? а ну-ка выйди и не заходи нормально! Лучше вообще не заходи. Итак:
Европейское отделение Форда рассказало о своей спецификации электрического паркетника Ford Mustang MACH-E и показало машину на специальном мероприятии Go Electric в Лондоне. В Старом Свете модель запускается как просто Mach-E, Mach-E AWD и Mach-E First Edition. В первой комплектации задний привод сочетается с двумя размерами тяговой батареи на выбор, во второй их тоже две, но привод уже полный, а в третьей — полный со старшей батареей без выбора.
Базовая машина (Ford Mustang Mach-E RWD Standard Range): электромотор с отдачей 258 л.с. и 415 Н•м, батарея ёмкостью 75,7 кВт•ч, запас хода в комбинированном «всемирном» цикле WLTP 450 км. На ступень выше стоит вариант Mach-E RWD Extended Range, у которого мотор обеспечивает 285 л.с. и 415 Н•м, батарея на 98,8 кВт•ч и запас хода в 600 км по WLTP (один из лучших показателей в отрасли). У Mach-E AWD Standard Range два электромотора в сумме выдают 258 л.с. и 581 Н•м, батарея меньшая из двух, а запас хода равен 420 км. Собрат Mach-E AWD Extended Range мощнее — 338 л.с. (581 Н•м) и пробегает на зарядке 540 км. Приветственное издание First Edition повторяет последний вариант технически, но просто богато оснащено.
Младшая из двух батарей позволяет заряжать себя постоянным током с мощностью до 115 кВт, заправляясь с 10% до 80% за 38 минут. Старший аккумулятор принимает до 150 кВт, а его время зарядки составляет 44 минуты. На борту паркетника находится мультимедийная система SYNC последнего поколения с беспроводным подключением устройств через Apple CarPlay, Android Auto и AppLink, экраном на 15,5 дюйма, голосовым управлением и машинным обучением, анализирующая предпочтения водителя. Интересный момент: в систему заложена возможность обновления ПО «по воздуху», при котором могут быть улучшены как функции развлекательной системы, так и «производительность автомобиля».
Цены, для ориентировки, можно взять немецкие: обычный Mach-E начинается с 46 900 евро (3,24 млн рублей), Mach-E AWD — 54 000 (3,73 млн рублей), а Mach-E First Edition — 66 800 (4,61 млн рублей). У европейских дилеров машина появится к концу 2020 года. А в 2021-м в ассортимент будет добавлена горячая версия Mustang Mach-E GT, чьи полные характеристики производитель обещает раскрыть летом 2021-го. Но уже сейчас указан максимальный крутящий момент в 830 Н•м и ускорение с места до сотни быстрее пяти секунд.
Не хочу такого автомобильного будущего, они хотят сохранить планету, загрязняя ее еще сильней, путем создания электродвигателей. Для меня все эти автомобили не красиво, не сочно и не интересно... не согласен? - Вспомни рёв американского V8. Уххххх... да-да, я знаю ;)
Спасибо за внимание!