При покупке автомобиля, не нового а уже б/у. все смотрят на состояние , главный критерий конечно же чтобы машина не была битой и крашенной. Рынок б/у машин очень большой и наткнуться на плохой вариант очень просто.
Если вам всё-таки удалось подобрать более-менее ровный по документам и по состоянию кузова автомобиль. Хорошо, машину снаружи осмотрели, всё отлично, но будьте добры осмотреть и внутри. Так как всё-то время что вы будете за рулем как бы абсурдно не звучало вы будете в нутрии машины. И нужно отнестись к осмотру салона авто более тщательно.
Состояние салона складывается из многих показателей. О них я расскажу поподробнее:
Первое и самое, на мой взгляд важное куда нужно смотреть - это на руль а именно на его состояние. Нужно осмотреть материал из которого он сделан, есть ли вставки из дерева пластика резины и кожи, кнопки мультимедии интегрированные в руль. Приглядевшись к мелочам можно заметить затертые кнопки, сильно изношенную кожу где она наиболее часто подвергалась воздействию.
Второе не менее значимое для определения пробега это, конечно же, селектор переключения передач, проще говоря, ручка кпп. Именно по ней можно понять, как часто её трогали и переключали передачи. Ведь при городской езде в режиме пробок и частых светофоров водитель то и дело переключает передачи. То ли дело на трассе переключений минимум.
Затем стоит обратить взимание на водительское сидение и сравнить его с пассажирским. Ведь если пробег маленьких значит и сидели на водительском мало, не говоря уже о пассажирском оно должно быть почти новым. Следует прощупать мягкость сидения чтобы убедится что оно не просиженное. Посмотреть на швы, заломы кожи или ткани,
Не самый явный признак большого пробега транспортного средства это органы управления, а именно педали. При интенсивном использовании все накладки должны иметь неравномерный износ, так как педель газа нажимается немного больше чем педаль тормоза, я бы даже сказал что нога с газа вообще не убирается. Этот способ осмотра теряет смысл, если продавец заменил их на новые.