Как то стоял я на балконе и разглядывал автомобили под окном, я обратил внимание на то что на всей парковке во дворе почти ни у одной из машин нету люка на крыше не говоря уже о панорамной. Давайте разберемся в вопросе.
В советское время на жигули и лады и волки устанавливали с завода люки, но не для простых совестких работяг, а как вы поняли на экспорт в другие дружественные нам страны.
Сегодня на дорогах преобладает, конечно же иномарки но и старые совковые машины встречаются в потоке. На некоторых, кстати, можно заметить открывающийся вырез на крыше. У моего соседа по гаражу была пятерка морковного цвета, и он постоянно хвастался, что у него пять окон а не четыре как у всех. Мол, у него пятое окно на крыше. В то время было много умельцев, которые сами делали на свой автомобиль такой вырез. Находили на всяких авторазборках у соседей по гаражу на свалках машин подходящие детали для создания открывающегося механизма.
Варварски вырезали целую на тот момент крышу и интегрировали в неё такое чудо. Шпаклевали, красили и наслаждались поездкой с открытым на верху люком. Про герметичность лучше промолчать. В сезон дожей они уж точно протекали и довольно таки сильно.
Приобретая машину или находясь в поисках можно включть в пункт хотелок- люк. Но не на каждой машине его можно встретить, так как зависит от комплектации чем она богаче тем выше вероятность её наличие. А как вы знаете не каждый может себе позволить купить машину со всеми наворотами за большие деньги.