Неофициальные сведения со ссылкой на информированный источник в недрах японского автогиганта приводит портал Motor1.com. По данным инсайдера, в июле следующего года будет представлено второе поколение Toyota GT 86, тоже спроектированное совместно с инженерами Subaru. Спортивная двухдверка получила название GR 86 и оснащена 255-сильным турбомотором (напомним, отдача нынешнего агрегата — 200 л. с.).
В четвёртом квартале ожидается первый рестайлинг популярной Camry (подробности не сообщаются, но процедура затронет, скорее всего, сперва американскую версию), тогда как очередное поколение седана подоспеет лишь к 2024 году. Фейслифтинг более престижного и крупного Avalon намечен на 2022-й.
Осенью нынешнего года состоится показ нового среднеразмерного кроссовера Toyota, который получит хорошо известное имя Venza. А ровно через год публика сможет оценить кросс-версию Corolla. В 2021-м рестайлингу подвергнется и самый массовый паркетник фирмы RAV 4.
Касательно внедорожников источник сообщил, что в 2021-м будет представлено очередное поколение большого пикапа Tundra, возведённого на новой платформе TNGA-F. Младший Hilux в нынешнем виде продержится как минимум до 2024 года. По поводу нового Land Cruiser, ожидаемого в 2021 году, кроме того, что в США модель станет дешевле(!), а число опций поубавится, ничего существенного не было сказано.
Теперь о Lexus. Ключевым для марки станет 2022-й, в течение которого фейслифтингу подвергнутся седаны LS и ES и появится следующее поколение компактного IS и совершенно новый кроссовер LF. В этом же году презентуют кроссовер NX с радикально смелым дизайном, линейкой из пяти моторов и насыщенной начинкой салона. All-new генерации Lexus LX и RX дебютируют в 2021 и 2023 году, причём флагманский SUV станет роскошнее. В 2023-м настанет черёд полного обновления GX.
Кстати, разработка нового V8 для будущих машин компании не заброшена и агрегат пойдёт в серию, невзирая на экспансию электрических машин, по поводу которых сотрудник Toyota опять-таки ничего не рассказал. Даже странно.