Приветствую друзья!
В данной публикации я поделюсь опытом, а точней расскажу, как работает смывка краски от компании BODY.
Перед работой с химическими составами не забывайте ознакомиться с инструкцией по применению и соблюдать правила личной безопасности. Помещение должно быть хорошо проветриваемым, органы дыхания защищены респиратором или противогазом, так же не забывайте надеть резиновые перчатки.
Когда все необходимые меры безопасности соблюдены перехожу к тестированию смывки краски BODY 700.
Перед нанесением химического состава, поверхность ЛКП протёр чистой тряпкой. Банку перед открытием необходимо взболтать.
Состав по поверхности разнёс кисточкой. Буквально через одну минуту пошла реакция. В местах, где были царапины на ЛКП краска вспенилась и отслоилась от поверхности капота.
Для того, чтобы содержащиеся в составе очистителя краски агрессивные растворители медленней выветривались, накрываю обрабатываемую поверхность плёнкой. В моём случае это разорванный полиэтиленовый пакет.
По истечению 30 минут убираю плёнку. Далее металлическим шпателем счищаю отслоившуюся краску. В трудно доступных местах вспенившуюся краску удобней сдуть с помощью сжатого воздуха.
Теперь о результате. Очиститель краски BODY 700 отлично справился с удалением: лака, базового покрытия и акрилового грунта. А вот, что касается катафорезного грунта или как его ещё называют транспортировочного, то с ним очиститель в реакцию не вошел.
На фото ниже зелёной стрелкой показан участок, обработанный абразивным материалом (наждачной бумагой) до металла, участок черного цвета - это катафорезный грунт.
Подытожу: очиститель краски BODY 700 отлично справился со своей задачей. Из минусов - на малую площадь требуется много рабочей жидкости. При более масштабной работе выйдет очень дорого по деньгам. Из плюсов - состав отлично подходит для труднодоступных мест. На этом всё, до новых встреч.