10 мая
Встали не рано. И действительно, торопиться было особо не куда. На базе у хозяев было много техники, начиная от трактора К-700, грузовика «Урал» и заканчивая фурой «Вольво»(!). Мы рассудили, что в таком хозяйстве наверняка найдется любое оборудование, если что, и решили устроить нашей технике профилактику. Но помощь не понадобилась, обошлись своим инструментом и ЗИПом: я проверил уровень масла, заменил свечи, натянул цепи. Мои товарищи в это время как всегда прохлаждались, таская и упаковывая вещи.
Поблагодарив хозяев за предоставленный ночлег, двинулись в путь. Хоть мы были и в Якутии, но весна уже давала о себе знать. На некоторых южных склонах холмов снег местами стаял и островки ягеля стали попадаться нам все чаще. И ехать он нам не помогал, а совсем наоборот. Самому мотобуксировщику абсолютно все равно, по какой поверхности ехать, он оттолкнется гусеницей что от снега, что от травы или земли, но груженые сани-волокуши по траве скользить наотрез отказываются. Поэтому приходится слазить и перетаскивать весь караван на руках обратно на снег. Выход был найден простой: Виктор разгонялся и проскакивал такие полянки по инерции. Но дело в том, что снег растаял, а земля нет, поэтому ягель представлял собой твердые, как камень, кочки. Проскакивая этот участок, все вещи, во главе со мной, подпрыгивали в санях на пол-метра, поэтому приходилось их крепко держать, чтобы они не вывалились. Но это помогало далеко не всегда и несколько раз опять пришлось скучать в тундре, пока Виктор не обнаруживал отсутствия в санях меня и поклажи.
Ближе к обеду мы остановились выпить чая и Виктор сказал, что у «Белого ходока» что-то стучит в подвеске. Осмотр выявил неутешительную вещь: переднюю ось сорвало и полностью разбило места ее крепления к раме. Причину поломки искать долго не пришлось, это было и так понятно: ягель. Не сам ягель, конечно, а то, что для преодоления растаявших полянок с ягелем приходилось со всего маху влетать в них.
Как мы умудрялись ехать с такой поломкой, было совсем непонятно. Но буксировщик ехал и мы решили двигаться дальше. Через несколько километров увидели впереди какое-то движение. Это оказалась строительная площадка. Люди, вагончики, тяжелая техника. Кто-то ровнял площадку, что-то грузили-разгружали, в общем, была жизнь.
И было видно, что они здесь недавно. Мы понимали, что буксировщик рано или поздно перестанет ехать и решили не рисковать. Виктор пошел искать начальство, а к нам вышел поболтать добродушный якут. Оказалось, что он повар, по обыкновению спросил «кто-куда-откуда сами» и был весьма словоохотлив. Но услышав мой безобидный вопрос — а что это за стройка? — стушевался, стал бормотать, что ничего не знает и поспешил уйти к себе на кухню. А нам стало интересно и довольно быстро мы выяснили, что это дОбыча. Золотишко моют. Только привычный рудник стоит на речке, и золото моют прямо на месте, а здесь речки нет, грунт забирают и везут промывать в другое место. Таким местом и был в прежние времена комбинат «Куларзолото» в поселке Северный, где мы сегодня ночевали.
Продолжение следует. подпишись не пропустишь!