Соблюдение сроков прохождения ТО электрокаром позволяет гарантировать надежность и продолжительность срока эксплуатации транспортного средства.
Популярность электромобилей, ассортимент которых на специализированном рынке постоянно увеличивается, объясняется оптимальным сочетанием экологичности авто, комфортности, превосходных технических и эксплуатационных характеристик, малозатратности в обслуживании. Содержание электромобилей действительно требует значительно меньших затрат, чем обслуживание транспортных средств с бензиновыми и дизельными двигателями.
!!! Обязательным условием долговечности автомобилей с электрическим двигателем является своевременное прохождение ТО. Многие владельцы электромобилей игнорируют ТО, поскольку отсутствует необходимость в замене моторного масла. Не соблюдаются также правила зарядки батареи, в результате чего потеря емкости АКБ после двух лет эксплуатации составляет около 12%. Для того чтобы электромобиль служил долго и безаварийно, техническое обслуживание необходимо проводить своевременно. От ТО обычных автомобилей техническое обслуживание электрокаров мало чем отличается за исключением силовой установки, вспомогательных систем и системы трансмиссии, аккумуляторной батареи.
Сроки проведения технического обслуживания электромобилей
Специалисты рекомендуют проверять состояние электромобиля перед каждой поездкой и уделять особое внимание состоянию:
— автомобиля в целом, кузова и номерных знаков;
— электрооборудования и освещения;
— рулевой и тормозной систем;
— датчиков;
— шин.
Плановое техническое обслуживание проводится в целях подержания электромобиля в исправном состоянии, увеличения сроков эксплуатации транспорта. В процессе планового ТО специалисты автосервисов выполняют следующие работы:
— проводят внешний осмотр ТС;
— проверяют системы сигнализации и освещения;
— проверяют систему управления и тормозную систему;
— выполняют регулировку тормозной системы с доливом или заменой масла;
— смазывают детали и узлы электромобиля;
— заряжают АКБ или выполняют замену аккумулятора;
— подтягивают контактные соединения двигателя;
— регулируют величину разрыва контактов;
— удаляют с поверхности кабелей следы рабочего процесса и нагар;
— удаляют грязь и пыль во внутренней части.
Частота проведения ТО зависит от условий эксплуатации электрокара и скорости износа деталей. Специалисты рекомендуют проводить ТО электрокаров минимум раз в год, хотя в некоторых случаях техобслуживание рекомендовано проводить раз в полгода.
Существуют также плановые ТО, которые необходимо проводить согласно установленному регламенту:
— После пробега 12 тысяч километров необходимо проверить уровень охладителя для аккумулятора обогревательной системы, силового инвертора, модуля зарядного агрегата. Специалисты также осматривают тормозную систему, подвеску, руль, смазывают дверной замок.
— Через каждые 15 тысяч километров рекомендуется менять колеса местами для обеспечения равномерного износа автомобильных шин.
— После 24 тысяч километров выполняется замена щеток очистителя стекол.
— После 57 тысяч километров выполняется замена воздушного фильтра салона.
— После 120 тысяч километров выполняется замена газовых стоек капота.
Раз в полгода проводится сезонное ТО, позволяющее подготовить электромобиль к эксплуатации в новых погодных условиях.
Расходные материалы для ТО электрокаров
В процессе технического обслуживания электрокаров может возникнуть необходимость:
— в рабочей жидкости редуктора;
— в тормозной жидкости;
— в многоцелевой смазке;
— в хладагенте системы кондиционирования;
— в холодильном масле для системы кондиционирования;
— в жидкости-омывателе стекол.
Тормозное масло подлежит замене раз в 2 года или после пробега 40-60 километров.
Антифриз в системе охлаждения аккумулятора меняют раз в 5 лет.
Обязательным является использование качественных расходных материалов.