Часть 2
ПРО СИЛУ
ч2.
Почему мы считали важным не только развитие красноярского аэропорта, но и создание на его базе мультимодальный грузопассажирского Хаба? Аэропорты перестали быть только первалочными пунктами для перевозки пассажиров и грузов, они превращаются в точки притяжения и развития, формируют отраслевой туристический потенциал и притягивают не только логистическую, но и промышленную инфраструктуру. Развитием аэропортов являются Аэротрополисы, которые в свою очередь формируют инновационную и научную территориальную повестку.
Наличие ХАБа и Аэротрополиса стимулирует в свою очередь поддержку и модернизацию малых аэропортов на территории. Успех в развитии территории, удалённой от центров развития и силы, впрямую зависит от скорости перемещения, доступности транспорта и стоимости перевозок как людей, так и грузов. Поэтому вложения в инфраструктуру авиаперевозок, скоростного наземного и водного транспорта имеют стратегическое значение для формирования будущего. Мы уверены в перспективности конструирования, производства и эксплуатации дирижаблей пассажирского и грузового назначения. Эти воздушные средства были бы крайне полезны для освоения труднодоступных райнов и для создания туристической индустриальной базы.
Когда территория состоит не из фрагментов, а представляет из себя мозаику равноценных субъектов, тогда к ней возникает интерес у людей, что обеспечивает как естественный рост населения, так и миграционный приток человеческого капитала. Интеллектуальная капитализация территории- это основная задача, которую надо решить инвестируя в нее..
Освоение и развитие любой территории возможно только при реализации Сильных Решений.
