Многие водители отдают себе отчет в том, что работник ГИБДД имеет право задержать транспортное средство. Однако не все знают, в каких именно случаях он может это сделать. В данном разделе мы восполним этот пробел.
Итак, инспектор ГИБДД имеет право задержать ваш автомобиль в перечисленных ниже случаях.
· Если у водителя отсутствуют при себе документы, предусмотренные Правилами дорожного движения.
· Если водитель управляет автомобилем с неисправной тормозной системой или рулевым управлением, а также если на передней части транспортного средства установлены световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.
· Если водитель управляет автомобилем, находясь в нетрезвом состоянии.
· Если водитель отказывается от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
· Если транспортным средством управляет водитель, не имеющий водительских прав или лишенный их в установленном законом порядке.
· Если водитель автомобиля нарушил правила остановки транспортных средств на проезжей части, что повлекло создание препятствий для других транспортных средств.
· Если водитель не выполнил требование об обязательном страховании автогражданской ответственности.
Что такое задержание транспортного средства? Данное понятие можно определить так: это временное прекращение использования автомобиля в принудительном порядке, которое подразумевает транспортировку машины на специально предназначенное охраняемое место нахождения задержанных транспортных средств. Причем все расходы за автомобиль, помещаемый на штрафную площадку, полностью возлагаются на владельца.
Еще раз о вреде пьянства
Инспектор ГИБДД останавливает машину и говорит водителю:
— Дыхните в трубку!
Водитель:
— Не могу, у меня астма.
— Пройдемте на анализ крови!
— Не могу, у меня несвертываемость крови.
— Тогда пройдите по той линии!
— Не могу, я выпивший.
Анекдот
О том, что вождение автомобиля в нетрезвом состоянии — источник множества бед и несчастий, знает даже ребенок. Однако это не останавливает любителей прокатиться, будучи подшофе. Причем многие ошибочно полагают, что малые дозы алкоголя никакого влияния на способность управлять автомобилем не оказывают.
Следует ли говорить, какое это опасное и распространенное заблуждение! На этот счет было проведено множество самых разных исследований, результаты которых однозначно говорят: опасность представляют и большие, и малые дозы алкоголя. Помните: если вы, перед тем как сесть за руль, выпили 50 граммов водки (казалось бы — смешная доза для взрослого человека, особенно мужчины!), то вероятность того, что вы попадете в дорожно‑транспортное происшествие, возрастает в 2–3 раза.
Многие из нас, несомненно, слышали советы о том, как можно быстро протрезветь. Самые распространенные из якобы отрезвляющих средств: крепкий чай, кофе, нашатырный спирт, кратковременный сон, прохладный душ и т. п. Все эти методы объединяет одно: ни один из них не имеет ни малейшего отношения к отрезвлению человека.
Кстати
Ученые по этому поводу проводили сложные исследования с помощью меченых изотопов. Они выясняли, в течение какого промежутка времени в коре головного мозга остаются следы алкоголя. Результаты были получены просто ошеломляющие: наличие остатков алкоголя было зафиксировано по истечении 20 дней! Следовательно, даже после прохождения такого количества времени алкоголь оказывает свое пагубное воздействие на способность водителя управлять транспортным средством. А теперь задумайтесь: ведь масса водителей не гнушаются сесть за руль, как говорится, после вчерашнего, совершенно не учитывая тот факт, что они далеки от своего нормального состояния. В организме все еще присутствует значительное количество алкоголя — следовательно, у них будет заметно снижена реакция.
Однако алкоголь в крови водителя опасен не только снижением реакции. В конце концов, у уставшего или просто нездорового человека реакция тоже не в порядке. Если человек заболел или переутомился, он, по крайней мере, отдает себе отчет в том, что его возможности ограничены и ему необходимо соблюдать повышенную осторожность. А вот о пьяном водителе такого не скажешь: он, напротив, чувствует себя героем, ему море по колено, он не в состоянии адекватно оценивать свои действия и ведет себя на дороге не просто неосмотрительно, но и порой агрессивно.
Нетрезвый водитель полагает, что до объекта на дороге (до другого автомобиля, до пешехода, до столба, и т. п.) около 30 метров, в то время как в реальности до него всего 15–18 метров. Ему кажется, что он реагирует на дорожные события (выполняет маневр, нажимает педаль тормоза и т. п.) мгновенно, но в реальности это с заметным опозданием.
Внимание
Даже после того, как водитель выпил всего 25 граммов алкоголя, у него появляется непреодолимое желание рискнуть на дороге безо всяких на то оснований.
Что снижает работоспособность водителя
Конец рабочего дня. Усталый инспектор ГИБДД останавливает автомобиль:
— Здравствуйте! Старший лейтенант Петров. Предъявите, пожалуйста, ваши деньги!
Анекдот
Существуют факторы, оказывающие заметное отрицательное воздействие на способность водителя управлять автомобилем. В этом разделе мы познакомимся с самыми характерными из них.
О вреде курения на протяжении уже многих лет не говорит только ленивый. Однако в отношении водителей курение, помимо прочего, имеет еще один недостаток: сигарета сильно отвлекает водителя от управления автомобилем.
Например, когда водитель прикуривает сигарету, он не следит за дорожной обстановкой, поскольку не смотрит на дорогу в этот момент. Но ведь ситуация на дороге меняется все время, поэтому бывает достаточно доли секунды, чтобы она вышла из‑под контроля водителя.
Помимо этого, курящий водитель постоянно отвлекается на то, чтобы стряхнуть пепел с сигареты в пепельницу или достать зажигалку. Каждое подобное действие может занять у него несколько секунд. А ведь автомобиль, движущийся на скорости 70 километров в час, всего за одну секунду проходит расстояние в 20 метров. Следовательно, если водитель отвлекся на две‑три секунды — значит, автомобиль бесконтрольно проедет порядка 40–60 метров. Нужно ли говорить, какими опасностями чревато такое управление автомобилем — особенно на скользкой дороге или в условиях ограниченной видимости!
Любители выбрасывать окурки в окно движущегося автомобиля подвергают опасности других участников дорожного движения. Во‑первых, порывом ветра окурок может занести в окно другого автомобиля (в крытый кузов грузовика, под тент фуры и т. п.). Во‑вторых, окурок может с потоком ветра залететь в этот же автомобиль, и, когда водитель резко попытается перестроиться, чтобы остановиться, или, что еще опаснее, начнет извлекать еще тлеющий окурок прямо во время движения, это может привести к дорожно‑транспортному происшествию.
Еще один фактор, негативно сказывающийся на способности водителя управлять автомобилем, — это разговор по мобильному телефону во время движения. Причем в этом случае водитель управляет машиной одной рукой, что повышает риск возникновения опасных ситуаций на дороге и даже приводит к серьезным дорожно‑транспортным происшествиям. Именно поэтому в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях РФ за разговор по мобильному телефону во время движения без использования системы «свободные руки» водитель может быть предупрежден или оштрафован на 300 рублей.
Огромное отрицательное воздействие на работоспособность водителя оказывает такой фактор, как переутомление. Каждый автомобилист должен помнить золотое правило: устал — отдохни! Не жалейте времени на отдых: если утомились — остановитесь и вздремните хотя бы несколько минут. Поверьте: даже краткосрочный сон быстро восстановит ваши силы и приведет вас в чувство.
При легкой степени утомления, которая обычно характеризуется зевотой и тяжестью в веках, вы можете прийти в себя, умывшись прохладной водой или выпив крепкого чаю. Но при среднем или сильном утомлении помогает только сон.
Помните: если вам предстоит долгая дорога — выспитесь перед ней. Желательно отдохнуть не менее 7 часов. Категорически не рекомендуется перед дорогой принимать успокоительные препараты — это способствует сонливости. Кстати, вас быстро начнет клонить в сон, если вы слишком плотно поедите перед дорогой.
Поведение водителя в случае ДТП
Значительная часть ДТП происходит из‑за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая сидит рядом и ни на секунду не закрывает рот.
Анекдот
К сожалению, ни один из нас не застрахован от такой неприятности, как дорожно‑транспортное происшествие. Даже если вы всегда соблюдаете Правила дорожного движения — не исключено, что какой‑нибудь лихач (не дай бог, конечно) сам найдет вашу машину. Поэтому каждый водитель должен знать, какие действия следует предпринимать в случае ДТП. Обратите на это особое внимание, так как многие, особенно малоопытные, водители при попадании в аварию начинают паниковать, полностью теряя контроль над собой, а иногда даже впадают в шоковое состояние.
Оформление ДТП
Разговаривают два автомобилиста.
— Скажи, почему твоя машина так оригинально выкрашена: правая сторона — синяя, а левая — желтая?
— Это специально, чтобы свидетели в случае чего давали противоречивые показания.
Анекдот
Если вы растеряетесь и не будете действовать четко и грамотно (что, безусловно, непросто, но необходимо), вас могут признать виновником ДТП, даже если на самом деле вы таковым не являетесь. Обычно в такую ситуацию попадают малоопытные водители: если авария случилось по вине другого, но более опытного водителя, новички находятся в замешательстве, в то время как истинный виновник аварии излагает прибывшему на место наряду ГИБДД обстоятельства происшедшего так, как это выгодно ему. Растерявшийся человек, не контролирующий ситуацию, может подписать протокол практически не читая. А если водитель на месте ДТП подписал протокол, в котором сказано, что он является виновником аварии, — впоследствии это опровергнуть будет очень сложно. Поэтому — первый совет: если вы не в состоянии адекватно оценивать происходящее, напуганы и растеряны или пребываете в шоке, а вас обвиняют в совершении ДТП, но вы не уверены в своей виновности — пишите в протоколе «Не согласен» или «Виновным себя не признаю» и смело расписывайтесь. В этом случае истинная картина происшедшего будет восстанавливаться на рассмотрении дела об административном правонарушении, куда будут приглашены все заинтересованные стороны, а также свидетели аварии.
Помните: все обстоятельства дорожно‑транспортного происшествия должны быть четко и конкретно зафиксированы: это будет играть решающую роль при разборе ДТП и установлении виновных. Если в результате ДТП никто из его участников не получил тяжких телесных повреждений, то на месте аварии следует оформить следующие документы.
· Подробную схему дорожно‑транспортного происшествия, подписанную его участниками.
· Описание повреждений автомобилей, попавших в аварию. Учтите, что это описание должно составляться максимально подробно: например, не «автомобиль разбит сзади», а «помят багажник, полностью разбит левый задний фонарь, бампер развалился на части, задняя панель помята с надрывом металла» и т. п.
· Объяснения участников дорожно‑транспортного происшествия, а также его свидетелей.
· Извещение о дорожно‑транспортном происшествии.
· Протокол об административном правонарушении. Копии протокола в обязательном порядке сразу после его составления должны вручаться каждому участнику ДТП.
Если же вдруг авария повлекла за собой серьезные последствия (увечья или гибель людей, значительный материальный ущерб и т. п.), то необходимо оформить следующие документы.
· Справку о дорожно‑транспортном происшествии.
· Подробную схему аварии, выполненную на миллиметровой бумаге.
· Протокол осмотра и проверки технического состояния транспортных средств.
· Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения каждого участника аварии.
· Показания свидетелей, подробные объяснения участников ДТП.
· Извещение о дорожно‑транспортном происшествии.
Кроме получения показаний свидетелей ДТП, все остальные документы необходимо оформлять в присутствии участников ДТП, более того — при их непосредственном участии.
Советы инспектора ГИБДД
Если какая‑нибудь неприятность теоретически может произойти, то она обязательно произойдет.
Закон Мерфи
Как уже неоднократно отмечалось выше, при ДТП может растеряться и утратить самообладание даже опытный водитель, не говоря уже о новичках. Если вы, став участником аварии, чувствуете себя неуверенно — позвоните более опытному близкому человеку (другу или родственнику) и попросите его как можно быстрее прибыть на место происшествия. Он поможет вам сориентироваться в этой непростой ситуации, предотвратит неосмотрительные действия с вашей стороны, проконтролирует правильность оформления ДТП. Да и простое присутствие рядом близкого человека окажет вам значительную психологическую помощь.
Постарайтесь внимательно и максимально полно оценить ситуацию на дороге, при которой случилась авария. Повлиять на ДТП может множество внешних факторов, однако водители нередко забывают или просто не знают о них. А ведь если отразить эти факторы соответствующим образом в протоколе, авария может быть представлена в совершенно ином ракурсе. Поэтому при оформлении дорожно‑транспортного происшествия настоятельно рекомендуется обратить внимание на перечисленные ниже моменты и, если они имеют место, обязательно отразить их в протоколе.
· Наличие следов тормозного пути, если таковой был, а также иных следов ДТП в районе аварии, как‑то: фрагменты либо части автомобиля, лежащие в районе аварии, выброшенные из багажника или салона в результате удара предметы и т. д.
· Если дорога идет под уклон, это также рекомендуется отразить в протоколе.
· Место дорожно‑транспортного происшествия. Возможно, ДТП произошло в низине, в которой во время аварии был туман, или на участке дороги, который плохо просматривался по каким‑то другим причинам.
· Состояние дороги. Например, если на дорожном покрытии имеются какие‑либо дефекты (ямы, выбоины, трещины и т. п.), то следует замерить их длину, глубину, ширину и зафиксировать результаты в протоколе. Если размеры дефектов превышают предельно допустимую величину (предельно допустимые размеры дефектов дорожного покрытия определяются ГОСТ Р50597–93), то ответственность за аварию может быть полностью либо частично возложена на дорожные службы.
· Наличие луж, льда, грязи и подобных образований в районе аварии, причем желательно с указанием их точных размеров.
· Наличие и состояние дорожного оборудования, а также технических средств и приспособлений организации дорожного движения: светофоры, дорожная разметка, знаки дорожного движения и др., а также порядок их расположения и параметры. Не исключено, что ДТП произошло, например, из‑за неисправного светофора. Если какой‑то дорожный знак либо линия разметки не соответствуют законодательно установленному виду (например, неправильное цветовое оформление), то в данном случае ответственность за ДТП можно разделить с дорожной службой, которая установила этот знак или нанесла разметку, и автоинспекцией, которая должна контролировать состояние техсредств организации дорожного движения.
При наличии фотоаппарата (например, в мобильном телефоне) вы можете сфотографировать все, что так или иначе имеет отношение к аварии (место ДТП, расположение на дороге транспортных средств его участников и др.).
В соответствии с действующим законодательством, каждый участник ДТП имеет право потребовать выполнения дополнительных мероприятий, которые могли бы помочь в воссоздании картины аварии. Среди них можно отметить, например, следующие: контрольное торможение автомобилей, определение видимости на дороге и т. п.
Помните, что виновник ДТП часто определяется на основании свидетельских показаний. Но не все водители знают, что свидетелями могут являться любые граждане, которые были очевидцами дорожно‑транспортного происшествия, в том числе близкие, знакомые и родные участников аварии.
Если авария не очень серьезная (например, машины немного задели друг друга, в результате чего лишь треснул фонарь и поцарапался бампер), то ее участники могут не вызывать на место автоинспекцию, а самостоятельно разобраться на месте — это официально разрешено действующим законодательством. В данном случае участники аварии должны сами определить, кто является виновником ДТП и будет возмещать убытки пострадавшей стороне, составить схему ДТП (2 экземпляра для каждой из сторон) и направиться на ближайший пост ДПС.
Подобная безобидная, в общем‑то, ситуация в дальнейшем может обернуться серьезными неприятностями для виновника аварии. Такие последствия возникают, если:
· виновник аварии не взял расписку от другого участника ДТП в том, что тот не имеет к нему претензий;
· другой участник аварии — человек непорядочный.
Поэтому, если по вашей вине произошло незначительное ДТП и вы решили все возникшие вопросы с пострадавшей стороной на месте, без привлечения ГИБДД, обязательно возьмите с другого участника аварии расписку в том, что он не имеет к вам никаких претензий. Примерный текст такой расписки приведен ниже.
Я, Невезучий Иван Петрович, проживающий по адресу: город Москва, улица Тверская, дом 25, квартира 7, 15 января 2012 года стал участником ДТП по вине другого водителя — Лихача Андрея Семеновича, проживающего по адресу: город Москва, улица Арбат, дом 10, квартира 5. ДТП случилось в 14:55 в Москве на пересечении улиц Ленина и Сталина. Я управлял собственным автомобилем марки «Запорожец», госномер 3525, а Лихач Андрей Семенович — собственным автомобилем марки «Москвич‑407», госномер 5252.
У моей машины «Запорожец» в результате ДТП разбит задний фонарь и перестал работать климат‑контроль, у машины Лихача А. С. «Москвич‑407» помят передний бампер и вышла из строя система АБС. По обоюдному согласию виновным в совершении ДТП признается Лихач Андрей Семенович, который полностью возместил мне причиненный ущерб в размере 25 000 (двадцать пять тысяч) российских рублей.
В связи с этим никаких материальных и иных претензий к Лихачу Андрею Семеновичу я не имею, в чем и расписываюсь.
Дата и подпись.
Обратите внимание — расписка обязательно должна включать в себя следующие данные: ФИО (полностью) всех участников ДТП; адреса их проживания (если адрес по прописке и фактический адрес разные — необходимо указать оба); точное время, место и дата аварии; марки, модели и регистрационные номера автомобилей, описание повреждений, причиненных автомобилю пострадавшего; сумма возмещенного ущерба (цифрами и прописью, и обязательно в российских рублях); фраза о том, что потерпевший не имеет никаких материальных и иных претензий к виновнику ДТП; дата составления расписки и личная подпись пострадавшего.
Какие же неприятные последствия могут возникнуть, если виновный в совершении ДТП не возьмет расписку об отсутствии претензий у пострадавшего?
В данном случае пострадавший, после того как виновник покинет место происшествия, может вызвать на место наряд ГИБДД и дать показания, что он попал в ДТП по вине другого водителя, который скрылся с места аварии. При этом он сообщит автоинспекторам марку и государственный регистрационный номер автомобиля виновного. Разумеется, по этим сведениям ГИБДД очень быстро найдет машину виновного, на которой остались следы недавней аварии. В результате человеку придется понести ответственность не только за то, что он стал виновником ДТП, но и за то, что скрылся с места происшествия.
Однако если вы имели несчастье столкнуться с такой непорядочностью пострадавшего, не отчаивайтесь — из этой ситуации есть выход. При составлении протокола не признавайте себя виновным (пишите «Виновным себя не признаю» и поставьте свою подпись). В разделе объяснений объективно и полностью изложите ситуацию. И самое главное — найдите свидетелей, которые могли бы подтвердить факт передачи денег пострадавшему в счет возмещения ущерба. Этими свидетелями могут быть ваши родные или близкие люди. Например, они могут заявить, что случайно проходили мимо места ДТП и видели, как вы передавали деньги пострадавшему из рук в руки.
Несомненно, если посмотреть на ваши действия с точки зрения закона — вы поступите неправомерно. Однако, если учесть, насколько непорядочно по отношению к вам повел себя пострадавший, с моральной точки зрения ваши действия можно оправдать (тем более что вы не нападаете, а защищаетесь). Другого способа доказать свою правоту в подобной ситуации не существует. Зато если ваши действия дадут положительный результат, то пострадавшему можно будет предъявить обвинение в заведомо ложном сообщении о правонарушении, даче ложных показаний, клевете и т. д., причем многие эти провинности будут попадать в сферу действия уже не Административного, а Уголовного кодекса РФ.