Lamborghini Countach был возрожден как ультра-эксклюзивный гибридный гиперкар мощностью более 800 л. с., на стиль которого повлиял легендарный оригинал, разработанный Бертоном.
Будет выпущено всего 112 машин по цене от 2 миллионов евро до уплаты налогов.
Новый Countach оснащен атмосферным двигателем V12 с продольной задней установкой (продольная задняя часть, отсюда LP в названии), в данном случае производящим те же 769 л. с., что и в неэлектрифицированном Aventador Ultimae, и приводящим обе оси в движение через семиступенчатую автоматическую коробку передач.
Один только V12 сделал бы Countach одним из самых мощных дорожных автомобилей Lamborghini, но интеграция электродвигателя мощностью 34 л. с. и 48 В в коробку передач увеличивает суммарную мощность до 803 л.
Скоростные характеристики.
Countach будет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды-на две секунды быстрее, чем самая мощная версия своего тёзки, – и до 200 км/ч за 8,6 секунды. Максимальная скорость установлена на отметке 355 км/ч. Электродвигатель питается от суперконденсатора, который как говорят, вырабатывает в три раза больше энергии, чем обычная литий-ионная батарея того же веса. Тем не менее, это будет последний раз, когда Lamborghini использует эту технологию в серийном автомобиле, а на замену Aventador, Huracán и Urus будут поставлены более традиционные гибридные силовые агрегаты, способные значительно снизить выбросы.
Дизайн.
Фирменный шестигранный мотив Lamborghini также присутствует повсюду: в кластерах стоп-сигналов, в дизайне колес и прозрачных жалюзи крышки двигателя. Современные штрихи, включая "подвижные" вентиляционные отверстия с 3D-печатью и фотохроматическую панель крыши, которая по команде меняется с прозрачной на непрозрачную, служат напоминанием о том, что Countach, "несмотря на свое историческое вдохновение, является будущей автомобильной заставкой для 21 века".
Внутри, тем временем, геометрическая строчка отдает дань оригинальному угловатому стилю, но Countach по-прежнему тесно связан с Aventador, с современными аксессуарами, включая 8,4 - дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с функцией зеркального отображения смартфона.
Возрождение исторического названия Lamborghini и использование элементов ретро-дизайна стало чем-то неожиданным, учитывая, что генеральный директор Стефан Винкельман, который находится у руля Lamborghini второй срок, имеет хорошо задокументированное отвращение к ностальгии, вместо этого предпочитая ориентированный на перспективу подход к планированию продукта. Объясняя, как проект Countach сошел с чертежной доски, Винкельман сказал: “Я покинул компанию с мыслью, что мы никогда не будем делать ретро-автомобиль, никогда. Поэтому я вернулся и спросил: "Почему мы делаем это сейчас?" Но когда мы посмотрели на машину и поговорили об этом, я был счастлив это сделать”. Таким образом, Countach, скорее всего, будет одноразовым, и никакие другие прошлые модели не будут предназначены для возрождения. “Я всегда говорю, что нам нужно смотреть через большое ветровое стекло, - добавил Винкельман, - а не слишком долго разглядывать задние зеркала”. Lamborghini находится на пороге новой эры, когда в 2023 году должен появиться гибридный преемник Aventador с подключаемым модулем, а также четырехместный супер-седан с батарейным питанием.\
Большое спасибо за внимание !
Понравился ли вам дизайн, или нет ?