Хотите вы этого или нет, однажды наступит время, когда вам больше не понадобится водитель. Это научно-фантастическая тема, которую десятилетиями разыгрывали в голливудских фильмах, но постепенно она становится реальностью, поскольку все больше и больше автомобилей могут самостоятельно выполнять функции вождения.
Tesla Motors с ее системой автопилота считается лидером в области автономного вождения . Если водитель соблюдает меры предосторожности и держит дорогу в поле зрения, это позволяет ему расслабиться за рулем.
Бывают случаи, когда водитель Tesla слишком расслабляется и не может вовремя среагировать, если зоркий глаз автопилота все еще не замечает машину на обочине дороги или даже опрокидывается посреди полосы движения, и мировые СМИ ошеломлены. что поворот и движение Tesla в автономном режиме закончилось аварией.
Такие случаи, конечно, омрачают перспективы того, что автопилот и автономные системы вождения Tesla в ближайшем будущем станут надежным союзником в нашей повседневной жизни. Однако бывают ситуации, когда электронные глаза и датчики работают намного лучше, чем водитель, и наоборот, помогая избежать трагедии.
Ранее мы сообщали о случаях, когда Тесла с включенным автопилотом успешно избегал летящего в противоположном направлении колеса или лося, который медленно выбирал самый неподходящий момент для перехода через дорогу.
Еще один бонусный балл был получен системой автономного вождения Tesla после инцидента в Норвегии, где автопилот явно спас жизни пилота-водителя и, возможно, других людей. Это инцидент 30 июля, когда автомобилист заметил, что водитель белого Tesla Model S сидит один с проколотой головой. Машина уверенно шла по своей полосе, поэтому водитель сначала подумал, что это шутка. Поскольку водитель Tesla продолжал сидеть в этом положении и никак не реагировал на попытки отвлечения внимания, водителю стало ясно, что ситуация серьезная.
Это стало еще более серьезным из-за того, что Tesla Model S разбилась на шоссе со скоростью чуть более 100 километров в час, и трагедия могла произойти в любой момент. Если водитель Tesla по незнанию держал руль, создавая впечатление, что он контролирует ситуацию, у автопилота не было причин поднимать тревогу, и поэтому он проехал 10 километров полностью самостоятельно. Когда система наконец поняла, что водитель «не считает», Tesla автономно остановилась и включила аварийные огни.
Возможно, это произошло не в наиболее подходящем месте туннеля, но таким образом авария была предотвращена. Когда водителю Tesla удалось проснуться, им оказался 24-летний мужчина, который категорически отрицал употребление алкоголя.