Когда длительное время находишься в поездках по различным странам, то волей-неволей начинаешь всё увиденное сравнивать со своей страной.
Так как я путешествую только наземным транспортом, то увиденное в обычной итальянской электричке сравнил с такими же поездами в России.
Внешне европейские составы не сильно отличаются от российских.
В основном расцветкой вагонов.
А вот внутри отличий много.
Это и более удобные сидения.
И подголовники с поддержкой с одной стороны, которые позволяют вздремнуть в пути.
Наличие ёмкости под мусор на каждые 4 кресла.
Также в каждом составе для удобства пассажиров имеется вполне приличный туалет.
Огорчает только стоимость проезда в итальянской электричке. За дорогу продолжительностью 15 минут пришлось отдать 2,5 € (220 рублей). В России такое же короткое путешествие обойдётся от силы в 50 рублей. А то и меньше.
Радует только, что за 2,5 € можно насладиться невероятными красотами за окном.
Чем и занимаются немногочисленные, в это время, пассажиры.
Нужно сказать, что сейчас по Италии путешествует очень мало туристов.
Так что моими попутчиками были, в основном, местные жители.
Конечно, в вагоне были обнаружены признаки, которые свойственны многим пригородным поездам в мире.
Это и разодранная обивка сидений.
И разукрашенные граффити окна вагонов.
И предупреждения пассажирам не выбрасывать бутылки и прочий мусор на улицу.
Подводя итоги, хотелось бы сказать, что итальянский пригородный железнодорожный транспорт очень похож на такой же российский.
Уровень комфорта в Италии повыше, но это нивелируется ценой проезда, который в несколько раз больше, чем в России.
Если вы хотите узнать как автора канала Без самолётов пытались лишить смартфона в Албании и свободы в Австрии, о жителях старинного украинского городка Мукачево и о разговоре в купе поезда Ужгород – Львов, а также о деревушке миллионеров в Баварских Альпах не забывайте подписываться, чтобы не пропустить что-нибудь интересное.