Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Территория смысла

Северный поток-2. Героическая работа Фортуны, несмотря на непогоду

Несмотря на наши вчерашние опасения по поводу ухудшения погоды и поведение наших западных партнеров, которые веселой гурьбой ринулись прятаться от непогоды в порт Sassnitz (да, да, мы теперь знаем где они прячутся), и несмотря на то, что ключевые якорезаводчики разошлись по портам, трубоукладочная баржа "Фортуна" работы продолжила, не останавливаясь ни на минуту. Но давайте, как обычно, обо всем по порядочку. Наиболее интересно для меня стало куда же прячутся наши рыболовецкие друзья. Оказалось у них там в порту Sassnitz есть загончик: И если внимательно присмотреться, то мы обнаружим там не только наших текущих охранничков Antares, Blauwal и Crampas, но и другие рыболовецкие суда, которые помогали нам раньше - Westbank, Bleibtreu, Christin-Bettina. Как увлекательно. Такое ощущение, что там у них стоянка секретной службы Германии, работающих под прикрытием. Пока германские коллеги отдыхают, Капитану Беклемишеву приходится отдуваться за всех, благо габариты позволяют выдерживать волну

Несмотря на наши вчерашние опасения по поводу ухудшения погоды и поведение наших западных партнеров, которые веселой гурьбой ринулись прятаться от непогоды в порт Sassnitz (да, да, мы теперь знаем где они прячутся), и несмотря на то, что ключевые якорезаводчики разошлись по портам, трубоукладочная баржа "Фортуна" работы продолжила, не останавливаясь ни на минуту. Но давайте, как обычно, обо всем по порядочку.

Наиболее интересно для меня стало куда же прячутся наши рыболовецкие друзья. Оказалось у них там в порту Sassnitz есть загончик:

Порт Sassnits
Порт Sassnits

И если внимательно присмотреться, то мы обнаружим там не только наших текущих охранничков Antares, Blauwal и Crampas, но и другие рыболовецкие суда, которые помогали нам раньше - Westbank, Bleibtreu, Christin-Bettina. Как увлекательно. Такое ощущение, что там у них стоянка секретной службы Германии, работающих под прикрытием.

Пока германские коллеги отдыхают, Капитану Беклемишеву приходится отдуваться за всех, благо габариты позволяют выдерживать волну.

Капитан Беклемишев
Капитан Беклемишев

Обратите внимание на то, с какой стороны они больше всего ожидают неприятностей. Вместо того, что бы ходить вокруг Фортуны по кругу, Капитан Беклемишев прикрывает зону со стороны ... Польши. То есть с северо-западного направления неадекватных действий вроде как и не ожидается. А вот с юго-востока очень даже может быть.

Но давайте переходить к Фортуне и внутреннему кольцу судов сопровождения.

Сразу же видим, что погода - дрянь. Ветер почти 12 метров в секунду, волна 1,3 метра. Это уже прямо на грани. Прогноз погоды на самом деле обещал, что больше 12 метров в секунду ветра не будет, вот и проверим их на профпригодность.

Работать при такой волне тяжело, но тем не менее работы продолжаются. Это, опять-же, сразу видно по приблизившейся границе исключительной экономической зоне Германии. Еще совсем чуть-чуть и войдем в германские воды.

Кстати, Katun вернулся

Katun
Katun

Но в работу пока не включился, и якорей пока не касался.

С якорями вокруг Фортуны кружат Vengery и Ossoy

Отважные ребята.

Мурман тоже вернулся, и уже начал потихонечку смотреть чего там наукладывали за последние пару суток.

Владислав Стрижов и Юрий Топчев по прежнему уверенно возят трубы, как на конвейере.

Теперь о пройденных расстояниях. За последние сутки, несмотря на непогоду удалось проложить половину морской мили газопровода. Это 930 метров. Совсем неплохо для такой погоды, и после вчерашних 750-ти метров.

Вчера мы отметили, что осталось 16,7 километра, вычитаем 930 и остается 15,8 километра до финиша. А до германских вод остается меньше 2-х километров. То есть послезавтра уже пересечем границу, если непогода не остановит работы.

Вообще, конечно, работа Фортуны за последние сутки можно сказать героическая. Спасибо Вам, ребята.

Небольшая техническая вставка - работы на проекте приближаются к финалу, алгоритмы Дзена устроены хитрым образом, и они, по какой-то понятной только им логике, могут не показывать хорошие статьи даже подписчикам канала. Мы долго думали, что с эти делать и пришли пока к мнению, что надо дублировать весь материал с канала на платформу, которая показывает материалы подписчикам - это социальные сети Вконтакт и Одноклассники. Мы создали группы "Территория смысла" на этих платформах и ведем наполнение контентом. Если Вам интересна работа автора и вы хотели бы раз через раз читать новые материалы и после окончания строительства Северного потока-2, то приглашаю найти нашу группу в удобной для вас соц.сети и подписаться. И также прошу написать в комментариях, может у вас есть на примете платформа с подписочной моделью, которую вы сами читаете с удовольствием и на которую нам имеет смысл перенести свои материалы.

А еще меня опять пожурили, что перестал публиковать форму для благодарности автору, там мы с вами собирали денег на новый ноутбук. Я их никуда не тратил, они так и лежат на отдельном счете, правда, до ноутбука, конечно, еще далеко.

Спасибо, что дочитали. Надеюсь на самом деле было интересно. Завтра продолжим наблюдать.

Не забывайте ставить лайк. Подписывайтесь на канал. Впереди еще 3 недели работ, а после окончания работ будут другие интересные темы. Делитесь ссылкой на статью в соц.сетях. И пишите свое мнение в комментариях - оно нужно и важно! Всего доброго!