Для поклонников мотоспорта придумано множество мотоциклов, отличающихся друг от друга габаритами, функционалом, техническими характеристиками и предназначением.
Возможность усовершенствовать своего «железного коня» делает мотоцикл не только средством передвижения, идеально подходящим для своего хозяина, но и полотном для творчества.
Тюнинг питбайка может быть «внутренним» — затрагивающий само устройство мотоцикла, или же стайлинг — изменение внешности питбайка (покраска, дополнительные нововведения для привлекательности).
Тюнинг питбайка, влияющий на технические характеристики.
1. Алюминиевые колеса:
· бюджетные (не подходят для «агрессивных» гонок из-за того, что материал тонкий, ступица не фрезерованная. Подойдут для езды по дорогам в щадящем режиме. Главный плюс — стиль);
· колеса из литого алюминия (внешне выглядят более массивными);
· колеса с фрезерованной ступицей (усиленный алюминиевый ободок, подходят для гонок).
2. Вилка:
· Без регулировок. Подходит для простого катания, хороший ход штока;
· С двумя регулировками (сжатие и отбой). Подходит для гонок
Задняя подвеска:
· Стандартные. Комбинированная регулировка на отбой и сжатие;
· Одна регулировка гидравлики на сжатие с пружиной;
· С выносным бочком и дополнительной регулировкой гидравлики на отбой. Наиболее подходящий для гонок элемент комплектующей.
Траверсы: мощные, тюненные.
3. Радиатор масляного охлаждения. Ставится, чтобы двигатель не перегревался.
4. Мотор.
Тюнинг питбайка (стайлинг).
Стайлинг — вид тюнинга, не подразумевающий влияния на технические характеристики. Изменение идет исключительно внешнее и тут нет ограничений для фантазии: ручки сцепления различных цветов, разной длины, ручки газа, тормозные лапки любого типа, ножки переключения передач и многое другое.
Эндуро — мотоцикл, предназначенный для езды по бездорожью и на специализированных трассах для соревнований.
Рассмотрим тюнинг эндуро для дальних поездок по пересеченной местности.
· Руль. Для езды по бездорожью не подойдет мягкий, нужен надежный и твердый руль, который сможет выдержать резкие повороты.
· Защита рычагов. При поездках в лесу, между близкостоящими деревьями есть возможность зацепиться рулем и пальцами за дерево или зажать руку между деревом и собственным рулем. Чтобы такого не произошло, следует подумать о защите рычагов.
· Свет. В большинстве своем на эндуро стоят фары, излучающие тусклый свет. Такое освещение вряд ли позволит Вам проехать по бездорожью ночью и увидеть все препятствия, стоящие на Вашем пути. Если Вы собираетесь покорять лесную дорогу ночью, стоит задуматься насчет качественного освещения и сбережения заряда аккумулятора.
· Топливный бак. Объем бака очень значимая величина, ведь количество топлива должно быть таким, чтобы хватило на весь путь. Если при расчете Вы понимаете, что топлива может не хватить, а объем бака не позволяет вместить большее количество, то можно приобрести бак увеличенной емкости.
· Прикуриватель. Все устройства, которые Вы берете с собой в поездку, заряжаются от прикуривателя, поэтому наличие бортовой розетки приветствуется, если поездка планируется длительная.
Существует еще множество различных элементов для комплектации эндуро, выше перечислены лишь самые необходимые, подходящие для тюнинга мотоцикла для бездорожья.